* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

КОТЁЛ 387 Таблица 7 Трубы дымогарные и жаровые к Элементы характеристики Тип и серия паровозов 1 ОП-2 1£ 5* 5 Ш я П X и 86-Н 63-К 1 157-К 157-С 159 ПТ-4 ГР-6 Дымогарные трубы: количество шт. 80 132/136 диаметр . . . . мм 38/33,5 43/38 длина L$ (для за­ каза) » 2 590 2 750 Жаровые трубы: шт. количество диаметр мм длина Ь » Поверхность нагре­ ва: 4,С9 24,10 6.0 дымогарных труб » жаровых труб Ориентировочный вес: одной трубы дымо­ гарной ->,25 КС жаровой ж 81 /90 45/40 2 740+20 80 44,5/39,5 2 740+20 57 44,5/39,5 2 600 + 23 12 89/82,5 2 600+23 50 44,5/39,5 2 590 18 89/82 2 600 9 44,5/о9,5 2 650 9 44,5/39,5 1 750 19 70/64 1 750 - - 12/12 121/113 2 740+20 30,91 34,33 12,31 12 133/125 2 740+20 71 /65 2 650 30,2 13,3 20,38 8,49 19,85 12,65 2,90 33,95 1.0 6,58 на паровоз: дымогарных жаровых » » 42,0 - 6,5 31,51 378,12 7,14 35,13 571,2 421,56 7,14 17,86 407,0 21 1,32 6,80 19,50 Г80,8 351,0 7,0 63,0 11,0 704,0 Haponepei реватели узкоколейных паровозов Таблица 8 Элементы характеристики Ь — — Тип и серил паровозов 122 157-К 157-С 159 ПТ-4 ВП-2 rp-t> ? « - о. 1* И3х I (U ОП-2 Система пароперегревате­ ля . . . . Количество оборотов . . . Поверхность нагрева па­ роперегревателя (газо­ вая) Количество элементов Диаметр перегревательных трубок Расстояние до решётки от перегревательных тру­ бок: длинных Диаметр жаровых труб Количество жаровых труб Тип коллектора . Способ соединения элемен­ тов с коллектором Широкотрубный Четырёхтрубный двухоборотный МепкоШирокотрубный трубный Двухоборотный 13,4* 18 18-/24 18 16 15/20 3,3 19 15/20 м шт. мм а 12,80 12 28/35 13,2;12 27/24 13,23 12 28/35 8,35 12 18/21 13,48 18 18/24 » » » шт. — 350 350 ГО О 480 700 500 113/121 113/121 125/133 82,5/89 12 12 12 12 Литой Литой Литой Свар­ чугун­ сталь­ ной стальной ный ной 410 550 275 т 82/89 18 275 40U 82/89 18 — — 65/70 64 S50 Ь90 65/70 19 lварнон Конусное л и т о й стальной Шаровое Конусное — Шаровое Конус­ Шаровое ное к о л ь ц о , имеющее в верхней части сфери­ ческую, а в н и ж н е й — п л о с к у ю поверхность. Ф л а н е ц п р и ж и м а е т с я к к о л л е к т о р у нажим­ ным болтом (паровоз типа 159). Т р у б к и элементов, к о л п а ч к и и хомутики изготовляют из стали Ст. 2. Соединительные ф л а н ц ы элементов изго­ т о в л я ю т из стали Ст. 3, а н а т я ж н ы е б о л т ы , п р о к л а д н ы е к о л ь ц а и к о н у с н ы е в т у л к и — из с т а л и Ст. 5. Коллекторы перегревателя изготовляют литыми нз стали или ч у г у н а (фиг. 24); а т а к ­ ж е сварными (фиг. 25). Стенки п а т р у б к а и п е р е г о р о д к и изготовле­ ны из листовой с т а л и Ст.2, а д н и щ е и ф л а н ц ы — из с т а л и Ст. 3. 25*