* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки
310
ПАРОВОЗЫ
Положение тележек определим, предполо ж и в вначале их набегание на н а р у ж н у ю нить. П е р е д н я я т е л е ж к а (бегунковая) Согласно формуле (4) У
о х
Поперечная составляющая сил трения оси
2Я
0
=
12 950-0,25.2,44 1^2,44* + 0,79»
Нп
= 3 080 кг.
=
-
0,010=
щ
__ 2 Х 2 , 2 + 2 - 5 , 0 3 - 0 , 6 7 + 0 , 6 7 * - 2 , 2 » — 2-4U0 * Х = — 2,44 JW. Цзнтр поворота расположен впереди бегунковой оси. Отклонение по бегунковой оси
0
-
_
Х,-К/
0
+ к
R
п
0
- Х
0
_
^ О
У 0п —
5,03 + 2,2 + 0,67 + 2,44 2,2=—0,0555 м. 4U0 Почти то ж е самое можно получить, о п р е д е л я я У к а к отклонение осн э к и п а ж а . Тогда
0
Фиг. 38. Схема
приложения тележке
сил к бегунковой
Момент трения
продольном
составляющей
сил
* Б = 5,03 + 2,87 = 7,9 м;
УХ?
м г
+(5/2)*
!!
— 7 9 К = 0,022 — SUU
0
а =
— »
0
0 5 3
и положение центра поворота самой бегунко вой оси определится подстановкой К в ф о р мулу (5), откуда и олредел лют Х . В нашем случае
в 0
12 95)-0,?5-0,79 = — = 790 кем. / 2 , 4 4 + 0,793 Р е а к ц и я сгупицы колеса
2
5,03 + 2,2+0,67— Х — 0,053 = — 40U Л' = — 2,3 м.
0
0
2.2; K
p o
Р
Р 2 , 2 - 2 V „ S / 2 = 0; 790 <» 22 *
0 = == 3 6 0 г ;
- 3485-f 360 = 3845 /сг. К =К
0 р
Задняя тележка (поддерживающая)
Н а п р а в л я ю щ е е усилие = 3845 — 3080 = 765 к г . Боковое давление 3 080 — - g — = 2 305 к г .
П
— 2Я =
0
_
У б
2Х и
а
я
+
Уд = У
— # =3845—
0
2Х п +п*-и*
ш п
2R
Формула (4) написана д л я определения Х через Х и У к а к бы д л я хода вперёд под держивающей т е л е ж к о й
5 ь n U n i U n 1 J
3 ЙДНЯЯ тележка ( п о д д е р ж и в а ю щ а я) На ф и г . 39 показана предположенная схе ма действия сил при установке т е л е ж к и в положение, приведённое иа схеме ф и г . 37 штриховой линией. .„ 19500-0,25-3,87
'
2Х 2,2 + 2-1,47*0,8 + 0,8" - 2,2» ~ 2-400 А', = 3,87 м; X*+U +n -X '
п г a n n
;
Уп=~
1,47 -4.2,2+0,3 — 3,87
4vU
2,2 = —0,003 м< отклонений осей
, , 19 500 - 0 , 2 5 . 0 , 7 9 * 2V S 2= — , = 770 кем. V 3,87* + 0,79*
П 1 Л Л tl
Полученные величины наносим на эскиз фиг. 37.
fa
un•2,2ti
Расчет боковых давлений Передняя тележка (бегунковая) На фиг. 38 полазана схема приложенных к т е л е ж к е сил и расположения центра по ворота. Возвращающая сила F = 2 300 + 21-53,5= ^= 3 485 кг.
0
Z =Wti
n
ffn
ф и г . 39. Схема приложения сил к задней тележке
