* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

ТЕПЛОВАЯ РАБОТА ПАРОВОЗА 99 Таблица Эффективность займа у котлов Продолжитель­ ность работы с займом t часах 3M в 7 перегревательных элементов и унося остаток тепла в дымовую к о р о б к у ; о с т а л ь н а я д о л я газов (1 — р ) поступает в дымогарные т р у б ы , 1,00 0,67 0,50 0,33 0,167 Приращение удельного па­ росъёма в % М м 128 4,12 6,18 8,24 12,30 24,72 Фактический удельный паросъём за п е ­ риод работы с займом Z кг}м час ь M JJ]L52, Об 53,09 54,12 56,18 62,36 чО в . . ПЕРЕГРЕВ ПАРА РАБОЧИЙ ПРОЦЕСС КОТЛА С ЖАРОТРУБНЫМ ПАРОПЕРЕГРЕВАТЕЛЕМ V г Ц и фры иа щ пвых 8ьцоажашт "а * Фиг. 10. Приращение теплосодержания пара "а в пароперегревателе в зависимости от у к На ф и г . 8 изображена схема паровозного пароперегреватели с элементами, расположен­ ными в ж а р о в ы х т р у б а х . П а р из котла по регуляторной трубе 1 поступает в первую к а ­ меру коллектора 2, откуда по р я д у трубок отводится в ж а р о в ы е трубы 3, где ои пере­ гревается, и через вторую камеру к о л л е к т о р а отводится по трубам 4 в паровые цилиндры. На ф и г . 9 — 1 1 а изображены элементы паро­ перегревателя, имеющие распространение на паровозах железнодорожной сети СССР: 1) че­ тырёхходовый двухоборотный и 2) шеститруб­ ный однооборотный. и -р— "к EJ Фиг. 10а. Четырёхходовый двухоборотный элемент отдавая на пути часть с о д е р ж а щ е г о с я в них тепла в котёл, и уходит т а к ж е в дымовую коробку. 4А т 1 S ч 120 Фиг. 8. Схема паровозного пароперегревателя 1 80 Количество ж а р о в ы х труб с расположен­ ными в них элементами пароперегревателя в котле современного паровоза доходит до 60; н и ж н я я часть котла заполняется дымогарны­ ми т р у б а м и . ЬО А ! ipuntiKpi ihix hip ажают i 0М "а 1 0.2 Фиг. 11. Приращение теплосодержания пара пароперегревателе в зависимости от у к и -77- Фиг. 9. Схемы элементов: а—четырёхходовый двух­ оборотный; (*—шеститрубный однооборотный Перед входом в цилиндрическую часть котла газовый поток разделяется на две пор­ ции: доля р газов идёт в ж а р о в ы е трубы, обслуживая здесь поверхность нагрева самих ж а р о в ы х труб и расположенных в них паро- Фиг. Н а . Шеститрубный однооборотный элемент Коэфициент р разделения газового потока определяется из условия равенства с у м м ы .7