* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

Тантал 727 1. Расплавленный сплав магний — торий, имеющий состав, близкий к богатому магнием эвтектическому составу (63 вес.% магния, 37 вес.% то­ рия; температура плавления 580°), при 800° в атмосфере гелия. 2. Расплавленный сплав висмут— уран (5—10 вес.% урана) при 1100* в атмосфере гелия. 3. Расплавленные сплавы висмут — уран — марганец (?), содержащие 89,5--10,0—0.5 и 94,7—5,0—0,3 вес.% компонентов соответственно, при 1160 и 1050° я атмосфере гелия. Контейнеры из тантала в течение нескольких суток пришли в негод­ ность в случае сплавов алюминий — торий — уран (76—18—6 вес.%) при 1000°, уран — железо (90—10 вес.%) при 900° и эвтектического сплава уран — хром при таких же температурах [24, 25]. Расплавленный алюминий быстро реагирует с танталом, образуя устой­ чивое соединение танталид алюминия А1 Та. Сообщается, что цинк смачивает тантал и действует на него, если поверхность тантала обрабатывать цинком при 440°, однако на одном заво­ де [36], выпускающем цинк, наблюдалась превосходная коррозионная стой­ кость тантала при 500°. Это может быть обусловлено сохранением на.тантале окисной пленки. Интерметаллические соединения YSb, ErSb, LaSb и YBi при 1800— 2000° оказывают слабое действие на тантал, а пары сурьмы сильно действуют при 1000° и более высоких температурах 165]. s 3 Коррозионная стойкость танталовых сплавов Сплавы тантал — ниобий. Эти два коррозионностойких металла сплав­ ляются в любых соотношениях, образуя непрерывный ряд твердых раство­ ров. В связи с этим часто возникает вопрос, почему при переработке руд, в которых эти родственные металлы встречаются вместе, их разделяют? Почему их не восстанавливают совместно и не используют образующийся сплав для изготовления химического оборудования? Ответ состоит в том, что присутствие даже небольшого количества ниобия, скажем 5%, резко уменьшает коррозионную стойкость тантала. В этом направлении фирмой Мюрскс (Англия) проведены исследования, в которых сплавы с различным соотношением тантала и ниобия подвергали испытаниям в горячих й холод­ ных концентрированных соляной и серной кислотах. Скорость коррозии значительно возрастала с повышением содержания ниобия в сплавах, и не­ смотря на то что сплав, содержащий 95% Та — 5% Nb, показал превосходное сопротивление коррозии при всех испытаниях, коррозия втрое превышала установленную для чистого тантала 164, стр. 433—438]. Сплавы тантал — вольфрам. Некоторые данные о результатах коррози­ онных испытаний сплавов тантал — вольфрам в 50%-ном едком кали, 20%-ной плавиковой кислотен в смесях КОН с K,iFe(CN) (1 : 3; концентра­ ция ие приводится) опубликованы в работе [49]. Для сплавов, содержащих более 18% вольфрама, скорость коррозии в 20%-ной плавиковой кислоте оказалась равной нулю, что является их преимуществом перед танталом. В других реагентах сплавы с вольфрамом почти не имеют преимуществ перед танталом. 0 Другие сплавы. По имеющимся наблюдениям, в присутствии небольшого количества железа или никеля, например в танталовом сварном шве, пос­ ледний подвергается почти такому же действию кислот, какого следовало