* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки
3. Вывернуть винты, соединяющие крышку с корпусом насоса, и снять крышку. 4. Отвернуть гайку на штоке диафрагмы, снять опор ную шайбу и диафрагму. 5. Установить на шток новую диафрагму (из 4—5 лис тов), точно совместить отверстия отдельных листов диаф рагмы, надеть опорную шайбу и завернуть гайку штока. 6. Совместить отверстия диафрагмы с отверстиями кор пуса, установить крышку и привернуть ее винтами к кор пусу насоса. 7. Проверить состояние пробковой прокладки и в случае наличия помятостей распарить ее в горячей воде, устано вить стакан отстойника, завернуть гайку отстойника и при вернуть насос к блоку двигателя. Замена стекла фары Если стекло фары треснуло или разбилось, его следует заменить во избежание порчи и загрязнения рефлектора. При невозможности замены стекла фару следует снять совсем. Для замены стекла нужно: 1. Снять облицовочный ободок, последовательно от гибая отверткой зубцы рефлектора, с помощью которых укрепляется к нему стекло, удалить негодное стекло и снять уплотняющую прокладку. 2. Выравнять зубцы, положить на место резиновую уплотнительную прокладку, установить новое стекло и закрепить его в рефлекторе, пользуясь плоскогубцами, с помощью которых . последовательно подгибать диамет рально расположенные зубцы, установить облицовочный ободок. При установке нового стекла обращать внимание на надпись «Верх». Замена лампы в фаре 1. На автомобиле «Москвич-401» для замены двухнитевой лампы нужно открыть капот двигателя, освободить пружинный держатель карболитового колпака и ламподержателя, после чего ламподержатель с лампой выни мается (рис. 102). Затем, нажимая на фланец лампы, сжать пружину, выдвинуть штифты и, поворачивая лампу, вы вести головку штифтов в прорези и вынуть лампу.
224
