* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки
П р о д о л ж е н ие
Признаки неисправности Причины неисправности Способ определения и устранения неисправности
Промыть систему для уда Отложения на кипи в системе ох ления накипи лаждения Замерзание воды Отогреть систему. Для в нижней части си этого на к рыть дв и гател ь стемы охлаждения теплым капотом, пустить его и дать работать на малых оборотах до закипания воды. После этого двигатель за глушить и, дав ему остыть в течение 15—20 мин., снова пустить и проверить цирку ляцию воды через открытую пробку радиатора Закрыты шторки Открыть шторку или жа утепляющего капо люзи та или жалюзи Слишком позднее Проверить момент зажигания и при надобности зажигание произвести установку зажи гания Генератор дает Разрегулирован При исправном регулято величина малый зарядный регулятор напря ре напряжения жения зарядного тока устанавли ток вается автоматически в за* висимости от состояния ак кумуляторной батареи, поэ тому при хорошо заряжен ной батарее зарядный ток будет мал, что вполне нор мально Если же аккумуляторная батарея сильно разряжена, то зарядный ток нужно уве личить путем натяжения пружины регулятора напря жения Не исправен гене 1. Проверить исправность Отсутствует заратор. Не исправен генератора (см. 157) рядный ток реле-регулятор 2. Проверить исправность реле-регулятора и в случае его неисправности соединить клеммы Ш и Я через лам почку с силой света 15 све чей, а по возвращении в га раж реле-регулятор отре монтировать или заменить
4
208
