* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки
в) с помощью масштабной линейки измерить расстояния А и Б, разность этих расстояний и определяет величину развала колес; г) в случае необходимости произвести регулировку, для чего расшплинтовать и отпустить контргайку 5 цилинд рического пальца поворотной стойки подвески и поворотом
Рис. 89. Приемы проверки и регулировки углов установки передних колес на автомобиле «Москвич-402»:
а — регулировка схождения колес; б — проверка величины развала колес от весом; в — проверка величины развала колес угольником: J —контргайка; 2 — правая рулевая тяга; 3 — замковая шайба; 4— муфта; 5— контргайка; 6 — эксцентриковая втулка; 7 — угольник; 8 — шнур с от весом
эксцентриковой втулки 6 в ту или иную сторону в преде лах 180° установить нормальную величину развала ко леса. В таком же порядке проверяется и регулируется развал второго колеса. После регулировки развала необходимо вторично проверить схождение колес и, если требуется, отрегулировать его*
190
