* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки
а) установить рычаг ручного тормоза в положение вы ключения и отсоединить тросы 4 и 5 (рис. 87, б) от урав нителя б, а от рычага 2 уравнителя — передний трос / ; б) вращением вилки 3 отрегулировать длину переднего троса 1 так, чтобы отверстие вилки совпало с отверстием рычага уравнителя, вставить палец и зашплинтовать его; в) поставить рычаг на второй зуб сектора, отвернуть контргайки вилок и отрегулировать ими длину тросов 4 и 5 так, чтобы отверстия вилок тросов совпали с отверс тиями в уравнителе, отвернуть каждую вилку еще на 2 оборота, завернуть контргайки вилок и присоединить вилки к уравнителю. Если для регулировки длины нарезной части наконеч ников недостаточно, то для устранения провисания тросов переставить палец 7 в следующее отверстие уравнителя.
ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА УСТАНОВКИ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС НА АВТОМОБИЛЕ «МОСКВИЧ-401»
Для проверки величины схождения колес нужно: а) установить автомобиль на ровной площадке так, чтобы передние колеса занимали положение, соответст вующее движению автомобиля по прямой;
Рис. 88, Проверка схождения колес раз движной линейкой
б) перед балкой передней оси установить между краями ободов колес специальную раздвижную линейку на высоте 180 мм от поверхности площадки, что контролируется длиной цепочек, прикрепленных к линейке (рис. 88);
188
