* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

навертывания или отвертывания вилок, имеющихся у каж­ дой из тяг, присоединенных к рычагам. Д л я этого; а) включить третью передачу и убедиться, что рычаг переключения передач расположен горизонтально. В про­ тивном случае его необходимо установить в это положение изменением длины тяги 10 (рис. 74); Рис. 74. Механизм управления коробкой передач автомо­ биля М-20 «Победа»: / и 2 - рычаги коробки передач: 3 н 4 — н е р е г у л и р у е м ы е тяги; 5 и 6 рычаги тяг; 7 — кронштейн рычагов, 8 — ось рычагов; 9 и 10 — поводковые тяги, 11 — штанга б) установить рычаг в нейтральное положение и про­ верить величину и легкость перемещения штанги И вдоль рулевой колонки рычагом переключения. В случае непол­ ного хода или заеданий нужно изменить длину тяги 9. Нормальный ход штанги должен быть 12 мм, при необхо­ димости производят регулировку перестановкой (Смеще­ нием) верхнего кронштейна (под рулевым колесом) вдоль колонки с предварительным ослаблением стяжного болта; 173