* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

На автомобиле ЗИМ при открытом 1-м клапане отрегули­ ровать зазоры 2, 4, 5, 6, 10 и 12-го, затем повернуть ко­ ленчатый вал до полного подъема 12-го клапана (послед­ него) и в этом положении регулировать зазоры 1, 3, 7, 8, 9 и 11-го клапанов. Порядок регулировки зазоров следующий: 1. Захватить толкатель за грани ключом п удерживать его неподвижно в течение всей регулировки. Рис. 55. Регулировка зазора между клапаном н толкателем 2. Вторым ключом отвернуть контргайку на один обо­ рот и удерживать ее в таком положении, а третьим ключом повертывать регулировочный болт толкателя до получе­ ния нормального зазора, проверяемого щупом (рис. 55), который должен проходить с небольшим усилием. 3. Удерживая болт и толкатель, завернуть контргай­ ку и, таким образом, поочередно регулировать остальные клапаны. После регулировки снятые детали и приборы устанавливают на место. ПРОВЕРКА ИСПРАВНОСТИ ТЕРМОСТАТА И ВОДЯНОГО НАСОСА L Спустить воду из системы охлаждения, отсоединить верхний шланг, отвернуть патрубок головки блока и вы­ нуть термостат. 2. Опустить термостат в сосуд с водой, нагретой до 90°. 3. При постепенном охлаждении воды наблюдать по термометру за температурой. Начало закрытия клапана должно быть при температуре 80—90°, а полное закрытие — при температуре 70—75°. Для проверки исправности водяного насоса нужна снять пробку горловины радиатора, убедиться в наличии воды 151