* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки
нужно расчистить снег перед передними и задними коле сами, а затем начинать движение при минимальных обо ротах вала двигателя, при необходимости делая движения попеременно назад и вперед. Движение по грязной грунтовой дороге и с глубокими колеями 1. Перед преодолением грязных участков дороги наде вать цепи противоскольжения. 2. На загрязненном участке двигаться по колее, так как плотность грунта в ней больше и, следовательно, опас ность буксования меньше. Однако следует проверить глу бину колеи во избежание задевания осями и другими де талями за поверхность дороги. 3. В случае буксования колес нельзя без тщательного осмотра положения автомобиля продолжать попытки вы вести автомобиль, так как это приводит к погружению ко лес и всего автомобиля в грунт. Д л я вывода автомобиля нужно расчистить дорогу перед передними и задними ко лесами и подложить ветки или другие подручные материа лы под задние колеса, после чего трогаться с места с не большим числом оборотов вала двигателя. 4. Не допускать длительного раскачивания забуксо вавшего автомобиля движением вперед и назад, так как это приводит к значительному износу механизмов силовой передачи. В этом случае нужно с помощью ваги поднять заднюю часть автомобиля (если передняя часть не опусти лась до соприкосновения с грунтом), подложить под вы вешенные колеса камни, ветки, доски и другое, после чего выезжать. Движение при гололедице 1. При гололедице необходимо проявлять особую осто рожность и внимание (особенно в местах скопления пеше ходов), имея в виду, что путь торможения значительно увеличивается по сравнению с сухим покрытием (пример но в 5—6 раз). 2. Скорость движения не должна превышать 15 км/час. 3. Дистанцию от впереди движущегося транспорта вы держивать не менее 20—30 м.
87
