* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

Точность и чистота поверхностей при фрезерной обработке 57 4. В е л и ч и н а п е р е д н е г о и з а д н е г о у г л о в з у б ь е в ф р е з ы . Исследования показывают, что изменение переднего угла в пре­ делах от —5 до 10° влияет незначительно на интенсивность вибраций, и только при дальнейшем увеличении этого угла наблюдается некото­ рое уменьшение интенсивности колебании. Изменение заднего угла в пре­ делах 3-г- 16° не оказывает большого в л и я н и я на вибрации. С уменьшением этого угла до 1н-3° интенсивность колебаний т а к ж е уменьшается. Уменьшение вибраций или д а ж е полное гашение их достигается повышением жесткости системы С П И Д , выбором режима резания и углов фрезы, с учетом отмеченных выше зависимостей вибраций от этих факторов, а т а к ж е примене­ ния виброгасителей. Виброгаситель, разработанный И . Д . Де­ мидовым, использовавшим опыт гашения вибра­ ции при фрезеровании на заводах Китайской Народной Республики, показан на фиг. 17. Д и с к 4 с прокладками 7 из ферродо или другого фрикционного материала насаживают иа фрезер­ ную оправку и соединяют с ней шпоикой. Кор­ пус 6 и крышку 3 прижимают к диску 4 регули­ ровочными болтами 5 через пружины 1. По­ средством винтов 2 болты 5 стопорят в требуе­ мом положении. При возникновении вибраций, когда окруж­ ная скорость оправки, а следовательно, и диска 4 переменна, корпус 6 и крышка 3, стремясь со­ хранить постоянную скорость вращения, про­ Фиг. 17. скальзывают относительно диска 4, расходуя энергию колебаний на преодоление силы трения между дисками. При тяжелом фрезеровании корпус б и крышка 3 должны быть прижаты к диску 4 более плотно, а при работе прорезными, шлицевыми и им подоб­ ными фрезами, когда сечение стружки небольшое, корпус и крышку при­ жимают к диску 4 менее плотно, чтобы они могли быть легко провернуты рукой. Материал корпуса, крышки и диска — чугун серый марки СЧ 18—36, СЧ 15—32 и т. п. Виброгасители рассматриваемого типа, предназначенные д л я л е г к и х работ, имеют наружный диаметр 210 мм, диаметр посадочного отверстия 22,27 или 32 мм. Диаметр виброгасителя д л я средних и т я ж е л ы х работ 280 мм, диаметр отверстия в нем 40 или 50 мм. При особо т я ж е л ы х р а б о т а х , например при наборах фрез, рекомендуется применять виброгасители и большого диаметра. Виброгаситель устанавливают на оправке между шпинделем п фрезой или между фрезой и серьгой хобота. Люнет-виброгаситель конструкции канд. техн. наук Л . К. Кучмы изображен на фиг. 18, а. Корпус 2 внброгасителя закрепляется на хоботе станка посредством стяжной шпильки / . В корпусе расположены две фрикционные головки, к а ж д а я из которых состоит из втулки 5, винта 3, тарельчатых пружин 6", ползуна 8 и д е р ж а т е л я 9 с закрепленным в нем сухарем 10. Оси головок проходят через ось фрезерной о п р а в к и . Перемеще­ ния головки происходят при вращении гайки 4 с накатанной боковой поверхностью и радиальным отверстием д л я стержневого ключа.