* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

РАСЧЁТНЫЕ ВЕСОВЫЕ НОРМЫ ПАССАЖИРСКИХ ПОЕЗДОВ ООО — > Паровоз серии 3 -И 1000 900 800 700 ООО 500 — — 1 \ X V — — 1 А ну \ V„ =20 км/и гс '-— _ \ РАСХОД ПЕРЕГРЕТОГО ПАРА В кг НА КАСАТЕЛЬНУЮ л. с. В ЧАС ПРИ р = 1 КАСАТЕЛЬНАЯ СИЛА ТЯГИ И МОЩНОСТЬ ПРИ р = 1 О кг I3OO0 к шяс. -г " Т 1 1 "Г 1 1 ш •Т" 11 " ( 1 1 i Ш '— — дй5 t ! 12 /5 1Ыр°1°о "О 20 40 60 1 г 300 1 — * 1 £-.0.5 Сч ХАРАКТЕРИСТИКА ПАРОВОЗОВ СЕРИИ 3 I . Общие данные Год начала постройки Конструкционная скорость Служебный вес паровоза Порожний вес паровоза Сцепной вес Тип тендера Расчётный вес паровоза с тендером Полная колёсная база па­ ровоза с тендером Длина паровозов с тенде­ ром по буферам Наименьший радиус впи­ сывания паровоза в кри­ вую П. Котёл Давление пара Тип топки Площадь колосниковой ре­ шётки 12 кг/см с плоским потолком 2,34 м 2 2 чи п¥ й Ц 1 1 гг 1906 100 км/час 65,1 т 59,6 » 42,8 » трёхосный 106,1 т 13 920 мм 17115 100 м » Поверхности нагрева: а) полная испаряющая 146,6 м котла (водяная) б) пзроперегревательных 31,6 » труб (газовая) 139 Число дымогарных труб . Диаметр дымогарных труб 51 мм (наружный) 18 Число жаровых труб Диаметр жаровых труб (наружный) . 133 мм Тип пароперегревателя двухоборотный Диаметр пароперегревательных труб (наруж­ ный) 35 мм 2 г 6 41 5000 Шо Л V > > \ \ чs s ч V ч «• •ВО г > > I I I . Машина и экипаж Число цилиндров Диаметр цилиндров Ход поршня Диаметр золотников Тип рамы 2 575 мм 600 » 224 » листовая, тол­ щина 33 мм 2000 0,1 V, \ ss •• s 7 ч Но н- т W -1_ 13* — 195 —