* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

РАСЧЁТНЫЕ ВЕСОВЫЕ НОРМЫ ГРУЗОВЫХ ПОЕЗДОВ Паровоз серии Ш А РАСХОД ПЕРЕГРЕТОГО ПАРА В кг НА КАСАТЕЛЬНУЮ л. с. В ЧАС ПРИ р = 1 30000 КАСАТЕЛЬНАЯ СИЛА ТЯГИ И МОЩНОСТЬ ПРИ р = 1 N M.c. 3000 K 3 6 9 / 2 / 5 tfLp'fa О Ю 20 30 40 50 60 70 80 Укм/час ХАРАКТЕРИСТИКА ПАРОВОЗА I . Общие данные 1943 Год начала постройки 65 км/час Конструкционная скорость 74 т Служебный вес паровоза 66,4 » Порожний вес паровоза 64 » Сцепной вес четырёхосный Тип тендера Расчётный вес паровоза с тендером 127,3 т Полная колёсная база па­ ровоза с тендером 15 774 мм Длина паровоза с тенде­ ром по буферам 18 927 » Наименьший радиус впи­ сывания паровоза в кри­ вую 80 м I I . Котёл Давление пара Тип топки . . . Площадь колосниковой ре­ шётки 15,8 кг/см радиальная 3,81 м* 2 СЕРИИ Ш А Поверхности нагрева: а) полная испаряющая М котла (водяная) 164,7 м* б) пароперегревательных труб (газовая) 43,6 » 150 Число дымогарных труб . Диаметр дымогарных труб 51 мм (наружный) 30 Число жаровых труб . Диаметр жаровых труб (на­ ружный) . . . 136,5 мм Тип перегревателя двухоборотный Диаметр пароперегрева­ тельных труб (наруж­ ный) 38 мм I I I . Машина и экипаж Число цилиндров Диаметр цилиндров Ход поршня . . . Диаметр золотников Тип рамы 2 482 мм 660 » 254 » брусковая, толщина 114 мм 0 10 20 30 40 50 60 70 80 У«м;чв — 112 —