* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

д РАСЧЁТНЫЕ ВЕСОВЫЕ НОРМЫ ГРУЗОВЫХ ПОЕЗДОВ Паровозы серий Е , Е , Е ф к ( 3500 V т К) чаС- 3000 / РАСХОД ПЕРЕГРЕТОГО ПАРА В кг НА КАСАТЕЛЬНУЮ л. с. В ЧАС ПРИ и= 1 КАСАТЕЛЬНАЯ СИЛА ТЯГИ И МОЩНОСТЬ ПРИ р = 1 Fn.ni 3030$ гщо 16000 2$ 000 НкА* 2500 2000 1530 то 500 к. 1-1— Iff, ХАРАКТЕРИСТИКА ПАРОВОЗОВ СЕРИЙ Е*, Е , Е urn I. Общие данные 1915 Год начала постройки 70 км/час Конструкционная скорость 87 т Служебный вес паровоза 79,8 » Порожний вес паровоза 77,1 » Сцепной вес :етырёхосный Тип тендера Расчётный вес паровоза с тендером . . . . 135 т Полная колёсная база па­ ровоза с тендером 18 508 мм Длина паровоза с тенде­ ром по буферам . . 21839 » Наименьший радиус впи­ сывания паровоза в кри­ вую 85 м I I . Котёл Давление пара Тип топки . . . Площадь колосниковой ре­ шётки 12,7 кг/см радиальная 6 м* 2 К Поверхности нагрева: а) полная испаряющая 240,2 м котла (водяная) б) пароперегревательных 61,3 » труб (газовая) 195 Число дымогарных труб Диаметр дымогарных труб 51 мм (наружный) 28 Число жаровых труб . . Диаметр жаровых труб (на­ 133 мм ружный) двухоборотный Тип пароперегревателя Диаметр пароперегрева­ тельных труб (наруж­ 38 мм ный) • 1 12000 10000 Е800 I I I . Машина и экипаж Число цилиндров . Диаметр цилиндров Ход поршня . . Диаметр золотников Тип рамы 2 635 мм 711 » 300 » брусковая, толщина 114 мм — 104 —