* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

РАСЧЁТНЫЕ ВЕСОВЫЕ НОРМЫ ГРУЗОВЫХ ПОЕЗДОВ Паровоз серии СО 3 ф к РАСХОД ПЕРЕГРЕТОГО ПАРА В кг НА КАСАТЕЛЬНУЮ л . с. В ЧАС ПРИ [ «. 1 > КАСАТЕЛЬНАЯ СИЛА ТЯГИ И МОЩНОСТЬ ПРИ р = 1 О J S // /7 /Sip°/ae ХАРАКТЕРИСТИКА ПАРОВОЗА СЕРИИ СО I . Общие данные 1941 Год начала постройки Конструкционная скорость 70 км/час 105,4 т Служебный вес паровоза 90,2 » Порожний вес паровоза 92,4 » Сцепной вес четырёхосный Тип тендера Расчётный вес паровоза 168 т с тендером . . . Полная колёсная база 19483 мм паровоза, с тендером Длина паровоза с тенде­ 22 513 » ром по осям автосцепки Наименьший радиус впи­ сывания паровоза в кри­ 85 м вую I I . Котёл Давление пара Тип топки Площадь колосниковой решётки . . . Поверхности нагрева: а) полная испаряющая котла (водяная) 14 кг/см радиальная г в б) пароперегревательных труб (газовая) . . 97,4 м Число дымогарных труб . 147 Диаметр дымогарных труб 51 мм (наружный) . . . 52 Число жаровых труб . . Диаметр жаровых труб 133 мм (наружный) двухоборотный Тип пароперегревателя Диаметр пароперегрева­ 35 мм тельных труб (наружный) 2 I I I . Машина и экипаж Число цилиндров Диаметр цилиндров Ход поршня Диаметр золотников Тип рамы 650 мм 700 » 250 > листовая, толщина 32 мм I V . Дополнительные данные Паровоз оборудован водоподогревателем типа смешения Брянского за­ вода 227,4 м* — 88 —