* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

РАСЧЁТНЫЕ ВЕСОВЫЕ НОРМЫ ПОЕЗДОВ Паровоз серии Е Л РАСХОД ПЕРЕГРЕТОГО ПАРА В кг НА КАСАТЕЛЬНУЮ л. с. В ЧАС ПРИ р = 1 КАСАТЕЛЬНАЯ СИЛА ТЯГИ И МОЩНОСТЬ ПРИ р = 1 12 75 78 L °/oo p 0}j А Ж^оо 'час ХАРАКТЕРИСТИКА ПАРОВОЗА СЕРИЙ Е I . Общие данные 1944 Год начала постройки Конструкционная скорость 70 км/час 100,4 т Служебный вес паровоза 84,8 » Порожний вес паровоза 90 » Сцепной вес четырёхосный Тип тендера . Расчётный вес паровоза • тендером . . 170 т Полная колёсная база па­ ровоза с тендером 18708 мм Длина паровоза с тенде­ ром по буферам 21 964 » Наименьший радиус впи­ сывания паровоза в кри­ вую 85 м I I . Котёл Давление пара Тип топки Площадь колосниковой решётки Поверхности нагрева: а) полная испаряющая котла (водяная) 12,7 кг/см радиальная 6 лг 2 2 б) паронерегревательпых труб (газовая) . 75 м Число дымогарных труб . 162 Диаметр дымогарных труб (наружный) . 51 мм Число жаровых труб . 35 Диаметр жаровых труб (наружный) . 136 мм Тип пароперегревателя двухоборотный Диаметр пароперегревательных труб (наруж­ ный) 38 мм 2 I I I . Машина и экипаж Число цилиндров . Диаметр цилиндров Ход поршня Диаметр золотников Тип рамы 2 635 мм 711 » 305 » брусковая,тол­ щина 127лш или цельноли­ тая I V . Дополнительные данные 2 229,2 м Паровоз оборудован угле­ податчиком — 82 —