* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки
5. Распределительные
устройства
К плитам 2 и 4 прикрепляется болтом прижимное при способление 11, применяемое при изгибании шин на ребро. При изгибании алюминиевых шин на- ребро вместо ролика 7 служит башмак 13. Между плитами 2 и 4, стянутыми болтами 14, помеще ны четыре ш а б л о н а — п р о к л а д к и толщиной 2—3 мм. Изгибание шины иа плоскость производится следую щим образом. Шина закладывается в щель 12, имеющуюся в короб ке 8, и прижимается винтами 16 к стенке коробки; затем поворотом рычага производится ее обжим вокруг правой ИЛИ левой (в зависимости от ширины шины) грани коробки. Д л я изгибания шииы на ребро отвинчивают слегка гайку 10 и четыре болта 14 и устанавливают зазор между плитами 2 ж 4 точно по толщине изгибаемой шины, после чего снова туго затягивают болты 14. Затем закладывают шину в щель 18 между плитами,- прижимают винтом 17 к стенке щели и поворотом рычага производят обжим шины вокруг шаблонов-прокладок 15. Техническая характеристика
Производительность, изгибов в час . . . 20—30 Наибольший размер изгибаемых алюми ниевых и медных шин, мм . 50X6 Габариты: высота, длина, мм . 1 075X170 Вес, кг 28 Изготовитель — заводы Главэлектромонтажа.
5-16. Приспособление для изгибания шин „уткой* при помощи домкрата (фиг. 5-20) Бутылочный домкрат / устанавливается на двутавро вой балке 2. К балке привариваются две стойки 4 из угло вого железа, на которых укрепляется в верхней их части вторая двутавровая балка 3.
