* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки
44
1- Механизмы и приспособления общего назначения
из четырех тангенциальных плашек, укрепленных на ку лачках головки. Установка плашек 10 в посадочные места в кулачке / / резьбонарезной головки производится по специальному установочному шаблону 12. При этом должна строго со блюдаться последовательность нумерации плашек в на правлении по часовой стрелке. Положение плашек, соответ ствующее размеру нарезаемой резьбы, достигается враще нием червяка 13 в резьбонарезной головке. Рукоятка на коробке скоростей сводит к центру в рабочее положение и разводит кулачки с плашками. Нарезаемое изделие зажимается в тиски зажима с т а ким расчетом, чтобы выступающая нарезаемая часть рав нялась полуторной длине резьбы. Зажатие изделия и по дача каретки осуществляются двумя штурвалами 6 x 7 . Электродвигатель установлен внутри тумбы 9; привод к станку и от вала коробки скоростей к четырехлопастному насосу—ременный; кнопочный пускатель 8 типа ПМК-1 установлен на тумое. Станок устанавливается на фунда менте. В коробку скоростей заливается машинное масло Л , которое необходимо менять раз в 3 месяца. В качестве охлаждающей жидкости рекомендуется высококонцентри рованная эмульсия следующего состава: 1) олеиновая кислота 10%, веретенное масло 35%, каустическая сода 1,5—2%, нитрат натрия 0,025% осталь ное — вода; 2) эмульсия из эмульсола нли пасты 2—4%-ной кон центрации плюс кальцинированная сода или трияатрийфосфат, или жидкое стекло в количестве 0,3%; 3) 0,5—1%-ный мыльный раствор плюс кальциниро ванная сода или тринатрийфосфат 0,5—0,75% плюс нитрат натрия 0,25%. Охлаждающая жидкость меняется через 12 дней.
4
