* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

Детали усилительных устройств Сборка сердечника из отдельных пластин той или иной формы может быть произведена д в у м я способами; вперекрышку и впритык. Р а з б е р е м д л я примера способы сборки Ш-ойразного ж е л е з а . При сборке впритык Ш-образные пластины и з а м ы к а ю щ и е торцевые пластины собираются отдельно. Затем они р а с п о л а г а ю т с я , как у к а з а н о на рис. 4 1 , А, и с т я г и в а ю т с я болтами. При сборке железа вперекрышку первый слой у к л а д ы в а е т с я по рис. 4 1 , Б, I ; следующий слои — по р и с . 41, Б, II; третий слой н а к л а д ы ­ вается, как и первый; четвертый, к а к второй, н т . Д . Таким образом, с т ы ­ ки у всех нечетных пластин (в нашем с л у ч а е пластины / ) будут с одной стороны, а с т ы к и у четных (пластины / / ) — с д р у г о й . Это делается д л я того, чтобы уменьшись магнитное сопротивление в местах с т ы к о в . Т а к ж е собирается и Г-образное ж е л е з о . Сердечник, собранный из отдельных пластин, в у с и л и т е л я х п р е ж н и х выпусков с т я г и в а л с я с помощью ж е л е з н ы х болтов, которые изолированы от пластины сердечника прессшпаном или папиросной бумагой; под гайки болтов проложены прессшпановые шайбы. В усилительных устройствах выпуска последних лет применяется способ с т я ж к и пластин сердечника моточных деталей с помощью обойм, изготовленных из с т а л и ( р и с . 42). Обойма сгибается и охватывает набор железа сердечника. Сборка железа с помощью обойм имеет ряд существенных преимуществ: 1) а штамповке ж о л е з а не н у ж н о делать отверстия д л я болтов с т я ж к и ; 2) отпадает нужда в б о л т а х , г а й к а х , прессшпанопых шайбах, папирос­ ной бумаге и п р . ; 3) упрощается сборка и р а з б о р к а ; 4) удешевляется о б щ а я стоимость изготовления моточной детали. В табл. 26, 27, 28 (стр. 112, 129, 138) у к а з а н ы способы сборки с е р ­ дечников моточных деталей. Каркас * Форма к а р к а с а бывает с а м а я р а з н о о б р а з н а я в зависимости от требо­ в а н и й , предъявляемых к моточной д е т а л и . Гильза к а р к а с а , на котором р а с п о л а г а е т с я обмотка, изготовляется, к а к правило, из прессшпана или пластмассы. Щеки к а р к а с а — из тексто­ лита или гетинакса. При массовом производстве к а р к а с о в отдельно штам­ п у ю т с я заготовки к а р к а с а (щеки и перегородки) и у ж е затем они с к л е и ­ ваются с гильзой (рис. 43). Чтобы готовый к а р к а с не был гигроскопич­ ным, его пропитывают нсгигроскопическими составами или л а к о м . В последнее в р е м я в у с и л и т е л ь н ы х устройствах находят все большее применение к а р к а с ы , изготовленные из пластмассы путем прессовки. В ряде типон к а р к а с о в , изготовленных из пластмассы, в их щечки запроосонывают выподные л е п е с т к и , к одной (внутренней) стороне к о т о р ы х припаиваются концы проводов обмоток моточной дотали, а к другой — провода монтажа схемы. ' Пластмассовые к а р к а с ы наряду с положительными качествами (про­ стота изготовления, высокие электрические свойства) имеют, серьезный недостаток: они недостаточно прочны, у них часто с к а л ы в а ю т с я щечки. * В усилительных устройствах звукового кино получила р а с п р о с т р а ­ нение б е с к а р к а с н а я намотка, к о т о р а я имеет р я д существенных преиму­ ществ: 1) л у ч ш и е у с л о в и я д л я п р о п и т ы в а н и я моточной детали изоляцион­ ными лапами, что делает эту моточную д е т а л ь прочной в электрическом отношении (меньшая вероятность пробоя моточной детали); 2) отпадает необходимость в к а р к а с е ; 3) у п р о щ а е т с я вывод концов от обмоток моточ­ ной детали; 4) и с к л ю ч а е т с я западание витков верхних слоев обмотки в нижние, что приводит н пробою и з а м ы к а н и я м моточной детали, и д р .