* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки
ция отдыха военнослужащих и их семей. Вся деятельность этих учреждений подчинена укреплению боевой мощи Совет ских Вооруженных Сил и направлена на воспитание воинов в духе беззаветной преданности социалистической Родине и сознательного выполнения своего воинского долга. КУМУЛЯТИВНАЯ ВОРОНКА — выемка в разрывном заряде снаряда кумулятивного действия, закрытая металли ческой воронкой. За счет К. в. потоки газов при взрыве, ис ходящие перпендикулярно к боковым стенкам выемки, встре чаются со средней частью струи, искривляются и происходит кумуляция (собирание) потоков газов. При этом создается уплотненный поток газов — кумулятивная струя, который обладает большой скоростью, высокой температурой и дав лением. На некотором расстоянии от заряда струя газов имеет наименьшее сечение и обладает наибольшим пробив ным действием; это место называется фокусом кумуляции. При взрыве броня (преграда) пробивается направленной и сосредоточенной струей газов разрывного заряда, а не энер гией снаряда. За счет К. в. снаряды кумулятивного действия пробивают броню толщиной, равной 1—3 калибрам снаряда. КУМУЛЯТИВНАЯ МИНА — то же, что и кумулятивный снаряд (см.). КУМУЛЯТИВНЫЙ С Н А Р Я Д — артиллерийский снаряд, применяемый для поражения бронированных целей. Разру шение брони кумулятивным снарядом достигается за счет направленного действия разрывного заряда. Направлен ное действие разрывного заряда получается благодаря наличию в его головной части специального воронко образного углубления, способного концентрировать (кумулировать) поток газов при взрыве. Стрельба К- с. ведется прямой наводкой на расстоянии до 1 км. Толщина пробивае мой брони может достигать 200 мм. КУРС К О Р А Б Л Я — направление корабля, определяемое относительно точки истинного севера по компасу или отно сительно какого-либо ориентира на берегу. КУРС САМОЛЕТА — угол между северным направле нием меридиана и направлением продольной оси самолета в горизонтальном полете, отсчитываемый в градусах от на правления меридиана по часовой стрелке. Курс самолета называется истинным, если он отсчитывается от истинного меридиана, и магнитным — при отсчете от магнитного мери диана. К. с. определяется по магнитному, гиромагнитному, солнечному, астро- и радиокомпасу.
