* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

24.2. Пилотажно-навигационные датчики и приборы летательных аппаратов В к а ч е с т в е д а т ч и к а используют трехфазный с и н х р о н н ы й генератор с рото¬ ром в в и д е п о с т о я н н о г о м а г н и т а . У к а з а т е л ь (измеритель) состоит из синхронно¬ го э л е к т р о д в и г а т е л я , м а г н и т о и н д у к ц и о н н о г о измерительного узла и демпфера. Датчик устанавливается непосредственно на авиадвигателе, а указатель — на приборной д о с к е с а м о л е т а . Ш и р о к о е п р и м е н е н и е н а с а м о л е т а х и вертоле¬ тах н а х о д я т м а г н и т о и н д у к ц и о н н ы е т а х о м е т р ы т и п а Т Э со ш к а л о й , отградуиро¬ в а н н о й в об/мин, и т и п а И Т Э со ш к а л о й , о т г р а д у и р о в а н н о й в процентах (дат¬ ч и к и ч а с т о т ы в р а щ е н и я т и п а Д Т Э , Д Т А и д р . ) [3, 4]. Основной погрешностью м а г н и т о и н д у к ц и о н н ы х т а х о м е т р о в я в л я е т с я тем¬ п е р а т у р н а я п о г р е ш н о с т ь , о б у с л о в л е н н а я и з м е н е н и е м э л е к т р и ч е с к о г о сопро¬ т и в л е н и я ч у в с т в и т е л ь н о г о э л е м е н т а и м а г н и т н о г о с о п р о т и в л е н и я при измене¬ нии т е м п е р а т у р ы . Приборы для измерения давления жидкостей и газов Д л я д и с т а н ц и о н н о г о и з м е р е н и я д а в л е н и я т о п л и в а и м а с л а используются э л е к т р о м е х а н и ч е с к и е м а н о м е т р ы т и п а Э М , Э Д М , Э Д М М , Э Д М У и электро¬ индукционные типа Д И М , М И . Чувствительными элементами таких манометров служат манометрические коробки, манометрические трубки, витые трубчатые пружины. Индуктивный датчик манометра типа Д И М объединяет чувствительный элемент в виде гофрированной мембраны и индуктивный преобразователь, с о с т о я щ и й и з д в у х к а т у ш е к и н д у к т и в н о с т и с ж е л е з н ы м с е р д е ч н и к о м и яко¬ р е м [3, 4]. Рис. 24.23. Принципиальная схема манометра ЭДМУ-150 Д а т ч и к и к о м п л е к т о в м о н т и р у ю т с я в н е п о с р е д с т в е н н о й близости от тех то¬ ч е к с и с т е м , где н е о б х о д и м о и з м е р и т ь д а в л е н и е . У к а з а т е л и у с т а н а в л и в а ю т с я н а приборной д о с к е . В случаях, к о г д а э к и п а ж у н е надо знать и с т и н н у ю величину д а в л е н и я , а в а ж н о з н а т ь , п о д д е р ж и в а е т с я ли оно в з а д а н н ы х пределах, н а борту самолета ис¬ пользуют э л е к т р и ч е с к и е с и г н а л и з а т о р ы типа СД, С Д У , М С Д , Д С С , Э С [ 1 , 4].