* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

величиной по сравнению со скоростью в минуту L = TtDn . fc круга, то путь шлифования L Путь шлифования на один оборот детали j _ L nDn K в п п раз меньше, т. е. Подставляя значения Q H Z B формулу ( 1 9 2 ) , получим Tzdtsn n Гм = TzDn tc Так как Ttdn TzDn ic n = IOOOtv, 1000-60¾ = то Zr- = W * * ' ( 1 9 3 ) Размер мгновенного сечения стружки пропорционален скорости детали, глубине резания, подаче и обратно пропорционален скорости шлифовального круга. Для правильного понимания влияния основных факторов шлифования большое значение имеет толщина стружки а, снимаемая каждым зерном шлифовального круга, так как величиной Ci определяется нагрузка зерна круга, а следовательно, стойкость круга и качество обрабатываемой поверхности. Зависимость толщины стружки от различных факторов может быть теоретически определена следующим образом. При вращении шлифовального круга со скоростью v какое-либо зерно, находящееся на периферии круга, за время T сек. переместится из точки А в точку С (фиг. 3 6 5 ) . Очевидно, что при этом длина пути этого зерна будет равна длине дуги: г 1 K AC =V T. K За это же время точка С детали переместится по дуге CB кругу в точку В . Длина дуги CB равна: навстречу Таким образом за T сек. шлифовальный круг срезает заштрихованную на фиг. 3 6 5 , / площадь ABC. Наибольшая толщина срезания всеми зернами, находящимися на длине дуги АС, равна B B . Отсюда тол­ щина стружки, приходящейся на одно зерно круга, 1 й -ж- ( > шлифо 194 где т — число зерен, находящихся на единице длины касания вального круга с деталью, т. е. на единице длины дуги АС. 394