* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

выреза I должен быть таким, чтобы стружка имела достаточно места для свертывания. При недостаточной величине / затрудняется процесс образования стружки, в результате чего повышается расход потребной на резание энергии. Передняя грань резца затачивается не по центру, а ниже на величину h (от 2 до 12 мм) в зависимости от назначения и размера резца. Размер величины h зависит от величины заднего угла. Если заточить переднюю грань резца по центру (фиг. 54), то задний угол будет равняться нулю. Задняя грань такого резца будет испы­ тывать сильное трение, что затруднит резание. Для образования задне- По дач а Фиг. 53. Передняя грань круглого фасонного (радиального) резца ниже центра. Фиг. 54. Передняя грань круглого фасонного резца по центру. ний угол а. Зная наружный диаметр резца D и задний угол а, можно определить величину h по формуле h = - j - sin а. Как видно из приведенной формулы, угол а не является постоянной величиной для всех участков режущей кромки данного резца, а ме­ няется в зависимости от расстояния режущей кромки от центра. В точ­ ках, расположенных ближе к центру, задний угол будет больше, чем в точках, наиболее удаленных от центра (фиг. 53). При одинаковом h чем меньше диаметр резца, тем больше величина заднего угла. При выборе угла а также необходимо учесть условия работы отдель­ ных участков профиля резца, так как величина а зависит от располо­ жения этих участков в отношении оси детали (фиг. 55). Полную величину заднего угла а получают только кромки ab, cd eg и /Л, расположенные параллельно оси детали. Режущие кромки de и fg расположенные перпендикулярно оси, вовсе не имеют заднего угла. Режущая же кромка cb, расположенная наклонно оси (а также закругленные кромки), имеет промежуточное значение для заднего угла, причем этот угол а будет тем меньше, чем больше наклон кромки к оси (чем больше угол ср). У наклонной режущей кромки с углом наклона ср задний угол а можно определить по формуле % 9 х S" о , = tgacoscp, где а — задний угол на кромке, параллельной оси детали. 55 t