* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки
Фильтрат из фильтрую щих и промывочных сек ций барабана поступает в приемник ES в котором поддерживается несколько большее давление, чем ат мосферное, для того, что бы избежать просачива ния воздуха извне и обра зования взрывчатой смеси. Из приемника ES фильтрат откачивается на регенерацию пропана на сосом H 7 через теплооб менник Т-4 в котором часть холода использует ся для охлаждения цир кулирующего пропана, и через теплообменник TS в котором охлаждается раствор сырья, поступаю щий в Е-2. Отгонка пропана про изводится в три ступени по такой же схеме, как и с отгонка пропана от деас фальтированного масла (см. выше). Основная масса пропана отгоняется в паровых кипятильни ках K-I и К-2. Давле ние и температура соста вляют 60—80° при 25— 30 кг/см и 130—150° при 16—18 кг/см . Остаточное содер ж ание пропана после вто рой ступени не превышает 2—3%. Окончательная^отпарка растворителя про изводится в атмосферной отпарной колонне KS при помощи перегретого пара низкого давления [11, 13]. С установки масло отка чивается насосом H-Il через холодильник TS. Отгонка пропана из раствора гача или петроt У t 2 2
54
