* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

Т а б л и ц а IO Анализ отложений, снятых с деталей мотора типа 34 PH после 130-часо­ вого испытания на авиамасле С О + 2% касторового масла и топливе ЗБ-70 Состав, % Детали Вес на одну деталь, г масло, смолы, карбены, карбоиды зола Днища поршней Шейки коленчатого вала коренные Шейки коленчатого вала шатунные 12,85 72,20 60,87 79,41 27,80 39,13 20,59 Т а б л и ц а 11 Анализ отложений, снятых с деталей мотора М-100А после 124-часового испытания на масле C C Состав, % Вес на Свинец, асфаль­ одну Детали % зола масло тены деталь, г Днища поршней . . . . Клапаны всасывающие Клапаны выхлопные 5,7 0,56 0,86 6,57 13.12 7,34 1,33 0,453 0,207 9.1 25,6 0.654 4.8 Таблица Анализ отложений, снятых с деталей мотора типа М-100 о 12 Сор Детали масла топлива et X О « CU Состав, % О Си • Oi н S S J S ч са tu н о с* я 50 100 100 Регенери­ рованное МДС CC 2Б-70 2Б-70 Спиртолнгроиновое Днища поршней . Шатунные шейки . . Дннща поршней Днища поршней . . . Клапаны всасывающие Клапаны выхлопные X . ч CJ cd о> S а» - Э S Л ч С П те ч о C н Q 2,74 3,47 1.18 89,94 91,51 2,67 49,94 23,56 2.65 8,34 3,42 0,55 0,1 3.14 0,6 0.17 — 73,17 2,48 26.63 73.37 4.91 95,09 1,84 8,53 79,65 69 Облегчен­ 70% малото- Днища поршней . . . ный сура­ луольного Клапаны всасывающие ханский бензола - f Клапаны выхлопные брайтсток, 30% бакин­ очищенный ского бен­ методом зина 30 окисления — — 203