* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

Таблица 2 Анализ отложений, снятых с деталей мотора M-Il после 100-часового испытания на машинном масле (любрикетинг) и авиабензине Б-59 Зола, Асфа тены, U 23,4 Выемки на юбках поршней № 1, 2, 3 и 5 56,8 Выемки на юбке поршня № 4 . 40,8 Днища поршней с внутренней стороны . . . 12,5 Внутренние боковые стенки поршней № 1» 49,6 Внутренние боковые стенки поршней № 2 и 3 49,7 Камеры сгорания . 17,9 Всасывающие окна . . . . 22,2 Шатунная шейка коленчатого вала 44,15 Противовес коленчатого вала . 79,1 Верхние головки шатунов 48.6 Передняя крышка картера 53.0 Задняя крышка картера 73.1 3.62 5,81 9.88 6,09 6.49 5,7 4,45 1,37 1,84 4,33 6,9 1,89 2,93 71,75 36,д4 47,94 80,28 1,23 0,45 1,38 1,13 7,9 5,5 — — 43,08 0,83 44.08 0,52 74.91 2,74 56,68 19,70 31,67 22,34 14,72 1.85 43,4 1,1 44,6 0,51 23,12 0,85 -• — — — — — — — Таблица 3 Анализ отложений, снятых с деталей моторов M - I l после испытаний на авиамасле СО и бакинском бензине II сорта Кокс, % Асфальтены, % Зола, % Вода, % Кислот­ ность, мг KOH 4,9 — Длитель­ ность испы­ тания, час. 103 1 Детали Масло, % Днища поршней . Внутренние стенки порш­ ней . . . . Газораспределение и крышки картера Днища поршней Камеры сгорания . Всасывающие клапаны Крышки картера .* . Днища поршней . Камеры сгорания . . Всасывающие клапаны Крышки картера Диища поршней . Камеры сгорания . . Всасывающие клапаны Крышки картера 22,3 33,5 49.2 12.9 17,0 13,0 61,6 14.6 14,5 9,8 52.9 15.5 11,4 11,3 43,6 3,0 4,3 4,6 2,2 2,6 2,0 5,3 2,8 2,8 2,1 4,1 3,0 3.4 1,8 1,8 . 69,7 57,3 43.7 74.6 68,2 71,1 32,5 67,9 62,8 62,5 42,4 77,1 79,6 83,7 54,1 5,0 2,9 2,5 10.3 12,1 13,9 0,6 14,7 19,9 25.6 0,6 4.4 5,6 3,2 0,5 5.0 14,4 104 32 2,0 111 36 2,0 164 55 1.0 Топливо авиакрекннг-бенэин; в остальных II сорта. 1 испытаниях бакинский бензин 200 мг К Кокс Кисл Детали HOCTt о* 4* S .-о