* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки
Таблица Нагарообразование в авиамоторах типа M-IOO при работе на маслах различного происхождения (по Е. Г. Семеиидо)
(О
22
*
А
I расход ма сла, KaJnac
Кокс по Kc сону, %
Cu К
Результаты испытания на авиамоторе I длитель ность испы тания, час. суммарный нагар на днищах поршней, г, суммарный нагар на го ловках ка мер сгора ния, г
I
Происхождение масла
E
CJ
X
e o
ы
0,031
О
Остаточное байчунасс-аптское, очи щенное 312% нитробенэола + 40% 16,6 земли
2,81
0,20
50
6,3
76
21
Узкая фракция транс форматорного с присадкой 5 % этерифицированного касторового 2,72 1,37 65% авиационного C C + 3 5 % машин ного экспортного . 13,60 2,30 Дестиллатное доссор ское, очищенное кислотой, нитро бензолом н зем 11,65 2,22 лей Дестиллатное из сме си нефтей карачухурекой, зыхекой и романинской, очищенное 100% фурфурола 16,00 2,30 Смесь автола фур фурольной очистки с остаточным дос15,7 сорским
0,08
0,904
40
6,6
30
0
0,28
0,041
>
40
5,1
28,2
29
0,09
0,09
г
50
3,8
v
47
36
036
0.36
50
6,1
59
53
2,33
0,36
0,35
50
4,2
48
38
