* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки
Таблица (по Л, С. Животовскому) I
50
Влияние числа оборотов коленчатого вала на тем пературу масла в авиадвигателе М-88Б Температура масла, C
3
л, об/мин
на входе 63,0 72,5 77,5 81,5 83,5
на выходе 96,5 100 103 107 108,5
2150 2200 2250 2300 2350 Влияние температуры
Т а б л и ц а 51
окружающего воздуха в авиадвигателях на температуру масла
(по Л. С. Животовскому)
Температура окружающего воздуха, C
0
Температура масла MK в авиа двигателе воздушного охлажде ния М-88Б, °С на входе 58 69,5 77 81,5 85 86,5 на выходе 98 100 103,5 105,5 107,0 108,0
Температура масла МЗ в авиа двигателе водяного охлаждения типа М-103, C
0
на входе 63,8 68,8 73|4 77,9 81,4 84,2
на выходе 96,3 99,1 102,6 104,2 106,6 108,1
— 5 0 + 5 +10 +15 +20
РАЗНОЕ Т а б л и ц а 52
Утечка г а з о в через канавки поршневых колец
(по Престону)
Место замера Давление газов, кг I см*
Радиальный зазор первого кольца . Между первым и вторым кольцами . Радиальный зазор второго кольца . Между вторым и третьим кольцами . . Радиальный зазор третьего кольца . . .
40,6 30,8 8,05 fi,05 3,86 3,16
Таблица (А. М. Малявинский)
Число компрессион ных колец 0 1 2 4
53
Влияние числа компрессионных колец и смазки на компрессию Давление в камере сгорания в конце сжатия, ке/см* без смазки 8,9 27,2 27,2 27,3 со смазкой 10,2 28,8 29,7 29,9 с обильной смазкой
31,6 33,2 33,4
157
