* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

ГЛАВА XVII УСЛОВИЯ РАБОТЫ МАСЛА В АВИАЦИОННЫХ И АВТОМОБИЛЬНЫХ ДВИГАТЕЛЯХ Различают два основных типа системы смазки: 1) принудительную под давлением, или, иначе, циркуляционную; 2) разбрызгиванием или барботажем. При циркуляционной смазке масло под давлением подается по каналу не­ посредственно к трущейся поверхности. При барботажной смазке быстро вра­ щающиеся детали разбрызгивают масло на мельчайшие капельки, которые, оседая на деталях, тем самым смазывают их. Наиболее распространена смешанная система смазки, когда сильно нагру­ женные детали, как, например, коренные и шатунные шейки коленчатого вала, смазываются циркуляционной смазкой под давлением, а подшипники качения, стенки цилиндров, поршневые пальцы смазываются разбрызгиванием. В двигателе внутреннего сгорания масло выполняет следующие основные функции: 1) уменьшает износ трущихся деталей и предохраняет их от заедания; 2) уменьшает потери мощности, связанные с трением; 3) отводит от трущихся деталей тепло. Масло в двигателе подвергается действию высоких температур, давлений, вступает в контакт с различными металлами и все время находится в сопри­ косновении с кислородом воздуха. Все эти факторы, действующие на масло и подчас вызывающие глубокие изменения масла, меняются в зависимости от типа двигателя и от условий его эксплоатации. ТЕМПЕРАТУРЫ ЦИКЛА Таблица 1 Температуры цикла двигателей внутреннего сгорания (по В. А. Петрову, М. М. Масленникову, Н. И. Колычеву, Синеуцкому и Е. П. Бугрову) Температура газов, K 0 карбюра­ торный В начале сжатия . . 310—400 310—400 330—370 В конце сжатия . . . 600—700 700—90) 650—760 В конце сгорания . . 2500—28001 180С— 23003 2700» B конце расширения 1500—1800 1000—1400 В конце выхлопа . . 1000—1100 600—воо 315—325 800—830 320—340 760—820 1800—2000 350— 380 400—500 800— 830 600—70O 1600 - 2000 600—700 700—830 140 1 При работе без наддува с полностью открытым дросселем* а при работе с полной нагрузкой. Приводится максимальная температура сгорания3 Нефтянка Часть цикла Автомобильный двигатель Четырех­ Судовой дизель тактный авиадвига­ четырех­ быстро­ тель лег­ четырех­ кого тактный тактный двухтак ходный ный двигатель топлива компрес­ бескомпрес­ сорный сорный