* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

ГЛАВА rv ТЕРМИЧЕСКАЯ СТАБИЛЬНОСТЬ МАСЕЛ Термической стабильностью масла называется способность масла, находя­ щегося в тонком слое на металлической поверхности, под действием темпера­ туры и кислорода воздуха сопротивляться превращению в лакоподобную пленку. Термическая стабильность характеризует поведение масел в двигателях внутреннего сгорания в зоне поршневых колец и в картере с точки зрения пригорания поршневых колец и образования на деталях лаковых отложений. Определяют термическую стабильность по методу К. К. Папок. Аппаратура для определения термической стабильности масел состоит из трех основных частей: 1) стального диска (диаметр 70 мм, толщина 10 мм), на котором рас­ полагаю ся четыре металлических кольца (внутренний диаметр 14 мм, внешний диаметр 16 мм)\ 2) лакообразователя, обеспечивающего равномерное нагревание диска с кольцами; он позволяет выдерживать диск при постоянной заданной темпе­ ратуре длительное время; 3) рычажного динамометра для замера усилий, затрачиваемых при отрыве колец от диска. Диск с симметрично расположенными на нем четырьмя кольцами помещают в лакообразователь. Температуру поверхности диска контролируют термомет­ ром, вставленным в углубление на диске. По достижении требуемой темпера­ туры* в каждое кольцо заливают пипеткой по 0,05 г масла, засекают время и выдерживают до тех пор, пока масло не превратится в лаковую пленку. Затем с помощью -рычажного динамометра отрывают кольца от диска, из­ меряя затрачиваемое усилие в килограммах. Время, выраженное в минутах, в течение которого масло при заданной температуре превращается в эластичную лаковую пленку, удерживающую ме­ таллическое кольцо при отрыве с силой в 1 кг, принято за количественное вы­ ражение термической стабильности масла. Иными словами, эта цифра показы­ вает, через сколько минут в приборе на данном масле и при данной темпера­ туре произойдет пригорание кольца, для отрыва которого потребуется сила в 1 кг. Чем медленнее изменяется качеаво масла под действием температуры, тем выше будет его термическая стабильность. Методика определения термической стабильности масел имеет несколько вариантов, которые условно обозначены первыми буквами русского алфавита. В а р и а н т А. Кольца имели толщину стенок, равную 1 мм. Навеска бра­ лась в количестве 0,1 г. Отрыв кольца от диска осуществлялся на примитив­ ном рычажном динамометре. В а р и а н т Б. Кольца имели толщину стенок, равную 2 мм. Навеска масла бралась в количестве 0,05 г. Отрыв колец осуществлялся на специально скон­ струированном рычажном динамометре. В а р и а н т В. В отличие от варианта Б применялись диски и кольца с более тщательно отшлифованной поверхностью и зацементированные. Кольца имели толщину стенок в 1 мм. Для сравнения показаний термической стабиль­ ности масла, получаемых при различных вариантах определения, в табл. 1 при­ ведены данные термической стабильности одного и того же эталонного масла, полученные по методикам А, Б и В. Таблица 1 Термическая стабильность эталонного масла А при разных методах определении Темпера­ тура, C e Термическая стабильность в мин. по Папок при определе­ нии по методике А 100 69 52 42 34 28 24 Б 37 30 25 21 17 14 11 В 55 43 33 27 21 17 13 Темпера­ тура C 0 Термическая стабильность в мин. по Папок при определе­ нии по методике А 20 16 13 10 7 5 Б 9 7 5 4 Э 2,5 В 10 8 6 4,5 3,5 2,5 240 245 250 255 260 265 270 275 280 285 290 295 300 5* 67