* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

Т а б л и ц а 25 Влияние различных присадок на износ шариков с медным покрытием (Бек Отто) Присадки, добавленные к вазелиновому маслу Коэфициент снижений износа 1»0% олеиновой кислоты . . 1*0% олеиновокислой меди . . Стеарон (насыщенный раствор) 1»5% трикрезилфосфата То же + 1*0% олеиновой кислоты . » + li0% олеиновокислой меди 4- стеарон (насыщенный раствор) + 1*0% меэитилгептадецилкетона » + Ь0% тристеарнна » 1*5% трифениларсина + 1«0% олеиновой кислоты . . . . То же + 1*0% меэитилгептадецилкетона 1.4 1,1 1,4 5,4 10,3 10,3 8,6 10,4 14*2 12,2 2,4 17,6 Испытания проводились на четырехшариковой машине со стальными шариками, покрытыми слоем меди. Фактор уменьшения износа выражался отношением времени, необходимого для износа медного покрытия при работе на масле, содержащем присадку» ко времени износа-при работе на чистом вазелиновом масле. Таблица Оценка маслянистости масел с помощью адгероскопа Сперри (Брес и Либертсон) Для масел сорта SAE-20 Масло адгезия* масло, оста­ • 26 Для масел сорта SAE-40 адгезия» масло, оста­ ющееся на стержне, мг ин­ декс масля­ нисто­ сти индекс масляни­ стости ющееся на стержне* мг Пенсильванский ло нг-реэидиум (индекс Депарафинированный пенсильванский 2,35 2,80 2,65 2,30 2,05 1,80 0,60 100 126 117 98 83 69 0 t 3,55 4,33 4,15 3,40 3,45 100 158 144 90 92 № 2 с присадкой трикрезилфосфата . . . Пенсильванское, получение е сме щением брайтстока с дести платным маслом и Пенсильванское, полученное смешением брайтстока с дестиллатным (нейтраль­ ным) маслом и с присадкой трикрезилНафтенового основания (индекс масляниКалифорнийское* депарафинированное пропаном и очищенное селективным Пенсильванское, полученное смешением брайтстока с нейтральным маслом и чрезмерно экстрагированное хлорексом для повышения индекса вязкости — 2,20 2,90 3,20 — 0 52 74 — — П р и м е ч а н и е * Адгероскоп Сперри состоит из металлического тонкого стержня» на который наносится пленка испытуемого масла. Вращая стержень с большой скоростью, определяют в конце опыта количество масла, оставшееся на стержне* Вес этого масла счи­ тается прямым показателем маслянистости. Взяв два масла за эталоны, одно а с индексом маслянистости 100, а другое о с индексом нуль, по соотношению находят: И. М. = х ~ ? а —о , где X — адгезия искомого масла; отсюда вычисляют индекс маслянистости. 54