* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

ПРЕДИСЛОВИЕ Быстрое раавитие техники и социалистической промышленности в годы сталинских пятилеток вызвало в жизни новую, еще молодую науку — науку о применении сказочных насел, успешно развиваемую советскими учеными. Правильное и рациональное применение смазочных масел имеет исключи­ тельно важное значение как для надежной и экономичной эксплоатации много­ численного парка транспортных и боевых машин, так и в деле создания наи­ более совершенных двигателей и механизмов. Имеющиеся материалы по качеству и применению масел вследствие раз­ бросанности в литературе малодоступны для широкого круга лиц, работающих в области применения и изучения смазочных масел. Автор поставил перед собой скромную задачу—собрать разрозненные в литературе материалы по качеству авиационных и автомобильных масел и дать их в форме, удобной для пользования. Систематизировались не только общепринятые физнко-хнмические кон­ станты, как вязкость, удельный вес, кокс и пр., но и сделана первая попытка собрать показатели, характеризующие поведение масла в двигателе внутрен­ него сгорания с точки зрения нагарообразования, лакообразования, износа трущихся деталей и др. Таблицы без указания источника или являются свод­ ными, или составлены по материалам автора. Автор считает своим долгом выразить благодарность проф. А. С. Великовскому за ряд ценных советов, В . П. Данилину, оказавшему большую помощь в подборе материала для данной книги, А. Б. Випперу, составившему таблицы для главы .Условия работы масла в авиационных н автомобильных двигателях* и Б. С. Эусевой за подбор ряда таблиц.