* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

Рисайкл — Самовоспламенение Р И С А Й К Л — циркулирующий в крекинг-установке остаток. Р И Ф О Р М И Н Г — процесс крекин­ га бензинов и лигроинов прямой топлив 157 перегонки с целью облегчения их фракционного состава и повышения антидетонационных свойств. Номер по но­ менклатуре S.A.E. САМОВОСПЛАМЕНЕНИЕ В ДВИ­ Г А Т Е Л Е (псевдодетонация). В дви­ гателях, работающих на легком топливе с принудительным зажига­ нием, рабочая смесь иногда воспла­ меняется раньше, чем происходит зажигание от искры (запальной свечи). Работа двигателя с самовоспламе­ нением напоминает по внешним признакам работу с детонацией: в двигателе слышен ненормальный стук, понижается мощность, повы­ шается темп-ра цилиндров и сни­ жается темп-ра выхлопных газов. Преждевременное воспламенение топлива в двигателе вызывается на личием в цилиндре точки или зоны с высокой темп-рой, являющейся источником местной активизации ра­ бочей смесн, в результате к-рой об­ разуется очаг пламени, преждевреС. А . И. ( S . А. Е.) — Ш К А Л А • менно поджигающий смесь. Обычно источником воспламенения К Л А С С И Ф И К А Ц И И М А С Е Л — шка­ таким ла, принятая в С Ш А для обозначе­ являются перегрев электродов свечи ния различных сортов автомобильных или нагар в камере сгорания. Чтобы и авиамасел. В основу ее положена определить, является ли наблюдаемое детонацией нли прежде­ величина вязкости масел по Сей- явление временным воспламенением, доста болту-Универсаль. точно выключить зажигание. П р и выключении зажигания двигатель, Вязкость по С е й работающий с самовоспламенением, Вязкость по болту-Универбудет продолжать работать, а дви­ Энглеру п р и саль п р и гатель, работающий с детонацией, немедленно остановится. С. А . И. ( S . А. Е.) — М А Ш И Н А Т Р Е Н И Я — машина для оценки смазывающих свойств масел. Трение происходит между двумя кольцами, применяемыми на машине Тимкена, причем одно кольцо смонтировано над другим. Оба кольца вращаются, но в противоположные стороны. Кольца могут вращаться не только с одинаковой скоростью, — одно кольцо может иметь скорость вра­ щения, отличную от скорости дру­ гого кольца. Нагрузка прилагается поджатием нижнего кольца к верх­ нему. Нижняя сторона нижнего кольца находится в ванне с испы­ туемым маслом. При испытании на­ грузка увеличивается непрерывно с заданной скоростью. Масло счи­ тается не выдержавшим испытание, когда наблюдается нарушение по­ верхности верхнего кольца. 54 е 98,9 е 54 е 98,9 е 10 20 30 40 50 60 70 90—120 120—185 185-255 255 — — — — — 2,7-3,5 3,5-5,2 5,2-7,9 7,9 —. — — — 75 75-105 105—125 125-150 2,3 2,3—3,0 3,0-3.6 3,6-4,3 - САМОВОСПЛАМЕНЕНИЕ ТОП­ ЛИВ. Темп-рой самовоспламенения топлив называется темп-ра, при к-рой топливо загорается само, без постороннего открытого источника огня. Влияние антидетонаторов. Металлоорганич. и органич. антидетона­ торы при добавлении их в топливо повышают темп-ру его самовоспла­ менен ия.