* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

112 Мертвые точки — МЗ авиамасло I запаху можно обнаружить— 46JODJOO0 миллиграмма метилового М. в воз­ духе. М а л о растворимы в воде, нг> "хорошо растворимы в спирте и эфире. Содержание М. в бензине снижает чувствительность послед­ него к тетраэтиловому свинцу. МЕРТВЫЕ ТОЧКИ (верхняя и нижняя) в двигателе — крайнее верхнее илн нижнее положение поршня в цилиндре двигателя, при к-ром меняется направление движе­ ния поршня. М Е Т А Н О Л , см. Метиловый спирт. МЕТИЛОВЫЙ С П И Р Т , СНзОН (древесный спирт, метанол илн кар­ б и н о л ) — прозрачная жидкость с ха­ рактерным алкогольным запахом. Ядовит, при приеме во внутрь вы­ зывает сильное отравление, иногда с о смертельным неходом. Уд. вес при 20° 0,792. Темп-ра кипения 64,5°, темп-ра замерзания—98°, теплотвор­ ная способность 5300 кал/кг. Смеши­ вается с водой в любой пропорции, горит бледносиннм пламенем. Полу­ чается сухой перегонкой дерева нлн синтетически, путем восстановления окиси углерода водородом прн 220—300° под давлением 150—600 ат\ в присутствии окиси цинка илн др. катализаторов. л л л J y j зывания двигателей, т. к. наличие нх увеличивает износ деталей дви­ гателя и нагар ©образование, а также засоряет фильтры. Механич. примеси в масле искажают величину таких свойств, как уд. вес, коксуемость, зольность, обычно возрастающих с увеличением механич. примесей. Все это относится к маслам, не со­ держащим металлоорганич. приса­ док. В маслах с присадками могут содержаться механич. прнмеси в ко­ личестве д о 0,025 %, что соответ­ ственно повышает коксовое число и зольность масла. М Е Ш — число отверстий в одном линейном дюйме. Принят как еди­ ница для обозначения величины от­ верстий сит. <МД» АВИАМАСЛО. Авиамасло «Эмбенский брайтсток» в 1937 г. было переименовано в авиамасло «МД». Вырабатывалось из смеси двух нефтей — макатской и доссорской (по первым буквам этих неф­ тей и взято название с М Д » ) . Гото­ вое масло получали в результате очистки полугудрона серной к-той и отбеливающей землей. Свойства Вязкость Е ] 2,9 » Е о 23 Вспышка по Б р е н к е н у в ° С , не ниже 2 4 5 Коксуемость по Конрадсону в % , не более 0i95 Кислотное число вмг К О Н на 1 г, не более 0t5 Темп-ра застывания в °С» не выше — 2 0 Золы в % , не более 0*04 0 0 б МЕХАНИЧЕСКИЕ ПРИМЕСИ В МИНЕРАЛЬНЫХ М А С Л А Х — ино­ родные тела (пыль, песок и др.), попадающие в масло при хранении н транспортировке. Находятся в масле во взвешенном состоянии. Отработанные масла загрязняются, кроме того, коксом, металлич. ча­ стицами и пр. Прн определении ме­ ханич. примесей 100 г масла раз­ бавляют бензином и фильтруют че­ рез высушенный н взвешенный бу­ мажный фильтр. Осадок на фильтре промывают бензолом. После про­ мывки фильтр опять высушивают н взвешивают. Полученное количе­ ство механич. примесей выражают в весовых процентах. Масла, содер­ жащие М. п., непригодны для сма­ «МДС» АВИАМАСЛО получали путем селективной очистки (нитробензольной) авнамасла « М Д » . Вяз­ кость Еюо = не менее 2,85. Темп-ра вспышки по Мартенс-Пенскому не ниже 225°. Темп-ра застывании не выше —15°. МЗ А В И А М А С Л О (ТУ НКНП118-42) — масло, к-рое получали или путем смешивания авиамасла « М К » с веретенным маслом или как оста­ точное масло эмбенских нефтей кислотно-контактной очистки. Вяз­ кость Eioo ™ не менее 2,25. Темп-ра