* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

108 Маковые отложения в двигателях—Лубрикатор Л ЛАКОВЫЕ ОТЛОЖЕНИЯ В ДВИ­ ГАТЕЛЯХ — углеродистые веще­ ства, образовавшиеся в основном из масла в зоне поршневых колец и там же отложившиеся в виде тон­ кого лакоподобного слоя. Образова­ ние лака в канавках поршневых ко­ лец вызывает пригорание последних и, как следствие этого, повышенный их износ и поломку, заднры поршней, прорыв газов в картер и падение мощности двигателя. Образование лака на стенках поршней, так же как и в случае нагарообразования, ухудшает теплопроводность и тгм самым способствует их перегреву. Л А К М У С — хим. индикатор, кра­ сящее вещество, добываемое из нек-рых лншайникои. ЛАМИНАРНОЕ ДВИЖЕНИЕ — струйное, безвихрезое движение жидкости нли газа по трубам, при к-ром отдельные струи жидкости или газа движутся параллельно одна другой. ЛАРСЕНА. ТОРПЕ И АРМФ И Л Ь Д А М Е Т О Д — метод опреде­ ления окисляемости масел. В спе­ циальной аппаратуре определяется время поглощения 1800 см кисло­ рода навеской масла в 100 г при 150°. Л И Г Р О И Н — нефтяная фракция, занимающая по темп-ре кипения промежуточное положение между бензином и керосином. Л И Г Р О И Н Т Р А К Т О Р Н Ы Й (ГОСТ 2109-46) —применяется в качестве топлива в карбюраторных двигате­ лях (чаще — тракторных), а также в качестве сырья для риформинга и гидроформинга. Октановое число (моторный метод) 54. я «ЛИНИЯ ИЗНОСА» (ГОСТ 3878-47) — метод оценки степени и динамики износа поверхностей тре­ ния двигателей и др. механизмов (зубчатых зацеплений коробок ско­ ростей, редукторов и т. п.), раэра* ботанный Н. П. Воиновым. Метод построения « Л . и.» состоит в опреде­ лении через установленные} проме­ жутки времени содержания железа в масле, взятом из масляной системы двигателя или механизма, и в нане­ сении полученных результатов на гоафик с координатами воемя — кп- 5 Ю 15 20 25 30 35 ЬО 45 59 Работа двигателя ГАЗ-42 в чесах 7 — автол-10 сернокислотный; 2 — Е В Т О Л - 6 сернокислотный. Ф р а к ц и о н н ы й 1 2 % выкипает в °С, не выше Я0% » в °С, » ) > К нец кипения в °С, » » 150 200 230 личество железа. Соединением всех нанесенных на график точек с нача­ лом координат получают линию, характеризующую суммарный износ механизма при работе на испытан­ ном сорте масла или топлива. Л И П К О С Т Ь М А С Л А , см. Смазы­ вающая способность масел. Л И Т Р А Ж Д В И Г А Т Е Л Я — сумма рабочих объемов всех цилиндров двигателя, выраженная в литрах. ЛИТРОВАЯ МОЩНОСТЬ—мощ­ ность (в л . с), приходящаяся на 1 л рабочего объема цилиндров дви­ гателя. Л У Б Р И К А Т О Р — прибор для по­ дачи масла или смазки к трущимся деталям. Все Л . независимо от их конструкции состоят из трех частей: