* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

Картер двигателя — Касторовое (По данным В . Н . К и р с а н о в г ) Средний диаметр к а п е л ь топлива, масло 99 Скорость воздуха» м{сек 20 30 40 50 мм 0,050 0,025 0.015 0,005 К А Р Т Е Р Д В И Г А Т Е Л Я — плотно закрытая коробка, несущая на себе опоры механизма, размещенного внутри ее. К. д. защищает механизм от пылн и попадания посторонних предметов. К. д. является также ре­ зервуаром дли смазочного масла. К А С Т О Р О В О Е М А С Л О — расти­ тельное масло, получаемое из семян клещевины. Встречается двух сор­ тов — медицинское и авиационное, или техническое. Состоит в основном из глицеридов рицинолевой к-ты. Ка­ чество сырья и способы получения не оказывают значительного влияния на фиэико-хим. свойства К. м. С в о й с т в а Уд. вес при 2 0 ° Вязкость Е50 » Еюо Темп-ра вспышки в закрытом тигле, °С . Йодное число . . Ацетильное число Ч и с л о омыления М о л . вес Кислотность, мг К О Н 0,950—0,970 15—18 2.5—2,8 240 82—88 153—155 176—186 930 0,2-3.0 меньше, чем детали моторов, рабо­ тающих на чистых минеральных а в иа ма сл ах. Отр ицател ьные свой­ ства К. м. авиационного: а) выде­ ляются осадки в маслоснстеме, на­ рушающие нормальную подачу масла в мотор; б ) ие имеет по­ стоянной темп-ры застывания; в ) прн высоких темп-pax разлагается, обра­ зуя клейкие и лакообраэующие ве­ щества в двигателе, способствующие пригоранию поршневых колец и за­ грязняющие детали; г ) имеет высо­ кую кислотность, вызывающую кор­ розию деталей, вследствие чего ие может применяться для смазывания деталей моторов, предназначенных к длительному хранению. С в о й с т в а У д . вес при 2 0 ° . . . . 0,950—0.970 Вязкость ЕБО, не более . . 17,3 Темп-ра вспышки в закрытом тигле в ° С , в н е ниже 240 Йодное число . . 82—88 Ч и с л о омыления 176—186 Кислотность в мг К О Н на 1 г масла, не более 1.6 Растворимость К. м. в бензине. ! К. м. плохо растворяется в бензине ! при низких темп-pax; с повышением ! темп-ры бензина его растворимость I увеличивается. Растворимость бен| зина в К- м. сравнительно высока. ! \ i ( П о данным П . С. П а н ю т и н а М . С. Р а п п о п о р т а ) и Раствори­ Раствори­ К. м. хорошо растворяется в аро­ мость касто­ мость бензина Темп-ра, матич. углеводородах (бензоле, то­ рового масла в касторовом °С в бензине, масле, весо­ л у о л е ) и в спирте. Начинает кипеть весовые % вые % при темп-ре не ниже 265° с разло­ жением. Выделяющиеся при этом пары содержат гл. обр. воду, акре30—35 0 3—4 леин и ундециленовую к-ту. 7 40—42 6—8 10—12 К- м. авиационное применяется для 20 47—50 смазывания нек-рых типов авиамото-; ров. Положительным свойством К. м. i авиационного является высокая сма- j Растворимость К. м. в минераль­ зывающая способность. Детали мото- ных ма сл ах. К- м. р а створ я ется ров при работе иа К. м. авиацнон-1 в минеральных маслах асфальтового ном, как правило, изнашиваются' основании, богатых ароматич. угле1