* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

58- Гигроскопичность эфиров — Гидрогенизация угля Время х р а ­ нения, дни Крепость ме­ Изменение уд. тилового спирта, весо­ веса при 15° вые % • 1 2 3 4 6 99,68 95,92 91,99 88,00 78,11 0,7974 0,8079 0,8181 0,8299 0,8560 вызвать разрушение трубопровода. Законы Г. у. открыты знаменитым русским ученым Н. Е. Жуковским. Г И Д Р А Т Ы — продукты присоеди­ нения воды к окислам металлов (водные окнси), к солям и др. со­ единениям. Т. к. при разложении Г. обычно теряют воду, то ф-лы их пишут, отделяя точкой воду от перво­ начального вещества, напр. CuS0 • 5Н 0 4 2 ГИГРОСКОПИЧНОСТЬ ЭФИРОВ. Эфиры обладают высокой гигроско­ пичностью и при соприкосновении с водой илн при хранении их без герметич. укупорки поглощают и рас­ творяют в себе воду. При темп-ре 20° этиловый эфир растворяет в себе 1,25%, а нзопропиловый — 0,87% воды. ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ ЖИДКОСТИ СПИРТОГЛИЦЕРИНОВЫЕ. В нек-рых случаях в качестве гндравличж ид кости в гидросистемах машин применяются спнрто-глицериновые и снирто-аодно-глицериновые смеси. Состав смеси, % по объему s Oi и и а о о а ш X о £ с * sт О. н с л и 45 30 50 40 30 20 Г Т X е; и s а и X О. С о • я л 1 се пу «о а - о ю ы Л и о ь* d о а а • Ь*х £ (- л -60 -40 -20 -20 -20 —20 Sf а аз 1,21 1,48 1,33 к 40 60 50 60 70 80 15 10 — — — 0*9955 1,0767 0,9932 1,0604 1,0865 1,1432 1,50 1,75 3,07 ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ УДАР — резкое повышение давления жидко­ сти в трубопроводе при ее внезап­ ной остановке, напр. при очень бы­ стром закрытии крана или задвижки. При Г. у. давление в трубопроводе может возрасти в 10 и более раз против нормального и способно ГИДРОГЕНИЗАЦИЯ — процесс присоединения водорода к оргаиич. веществу, при этом одновременно может происходить и распад слож­ ных молекул с переходом их в бо­ лее простые. В этом случае Г. назы­ вают деструктивной. Деструктив­ ная Г. топлива слагается из двух процессов, протекающих одновремен­ но, — крекинга и Г. Г И Д Р О Г Е Н И З А Ц И Я У Г Л Я . Жид­ кие моторные топлива получаются из угля при помощи процесса гид­ рогенизации. Этот процесс разде­ ляется на две стадии: 1) Г. у. и по­ лучение широкой фракции; 2) гидро­ генизация широкой фракции и по­ лучение моторных топлив. Смесь измельченного угля и ката­ лизатора подается в шаровые пастовые мельницы, куда одновременно подается и затирочное масло. После отделения крупных частиц паста по­ дается в блоки высокого давления на гидрогенизацию. Паста с общим со­ держанием твердых частиц 5 0 — 5 2 % поступает в блок гидрогенизации при 90—100°, предварительно смеши­ ваясь с циркуляционным газом, по­ догретым в трубчатой печи. Густая масса, подогретая до 370—400°, сме­ шивается с жидкой и дополнительно нагревается до 430—450°. Пасто-га­ зовая смесь проходит последова­ тельно в направлении снизу вверх четыре реакционные колонны, с к-рых осуществляется процесс де­ структивной гидрогенизации при темп-ре 470—485° и давлении 200—700 ат в среде водорода. После