* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

Винный спирт — Водо-маслозапривгЦик ВМЗ-'if В И Н Н Ы Й С П И Р Т , см. Этиловый] сПирт-ректификат. • В И С К О З И М Е Т Р — п р и б о р дли из­ мерения вязкости внутреннего трсння топлив, смазочных масел и д р . жидкостей. Устройство В.. основано на следующих! принципах: I ) истечения ' жидкости из капиллярных трубок; 2) падения твердо­ го тела в жидкой среде; 3) вращения твердого тела в жидкости или вращения жидкости в сосуде. В на­ стоящее время наиболее распространенными явля­ ются различного типа ка­ пиллярные В., основанные на истечении жидкости из капиллярных трубок. т ковой втулки, охватывающей шеи»у вращающегося вала, д л я к-рого они служат опорой. ВЛАЖНОСТЬ АБСОЛЮТНАЯ — весовое количество водяных парэз* к-рое может содержаться в смеси воздуха или газа при состоянии полного насыщения при данной темп-ре. В. а. выражается в грам­ мах на 1 м или в граммах на 1 кг воздуха или газа. ВЛАЖНОСТЬ ОТНОСИТЕЛЬ­ НАЯ — отношение действительного количества водяных паров, .содержа­ щихся в воздухе или газе при дан­ ной темп-рс, к абсолютной влаж­ ности при тон же темп-ре. ВОДО-МАСЛОГРЕЙКА ГОНЧА­ Р О В А — передвижном агрегат для подогрева ЙОДЫ И масла и полевых ВИСКОЗИН ( Г О С Т условиях. - Представляет собой го­ ,, 1859-42) — дестиллатное ризонтальный котел с эллиптической масло выщелоченное с вязкостью обичайкой, изготовленной из листо­ толщиной 2,5—3 мм. Еюо — 3 — 4 . Темп-ра вспышки по вого железа Внутри котла помещаются жаровая Бренкену не ниже 240°, коксуемость с дымоходом ц бак для болёе 2 , 5 % . Применяется для смазы-, труба масла. Снаружи котел изолирован вания паровых машин, работающих' на насыщенном паре с давлением д о ' слоем технич. войлока и обшит ге15 ат. Может быть заменен нигро-| сом. Внутреннее пространство котла заполнено водой, к-рая -образует лом « Л » . водяную баню для масляного бака. ВИСЦИНОВОЕ МАСЛО (Ст. 3 2-4210).— смесь минеральных получаемых из нефти. Основные свойства В . м. е1 масел, Д л я перекачивания воды и перед­ ней части машины смонтирован насос «Иматра» № 2. ВОДО МАСЛОЗАПРАВЩИК ВМЗ-34 — передвижной агрегат для механич. заправки машин горючим, Применяется для смачивания водой и маслом в полевых условиях. фильтрующего материала — металлич. Смонтирован на шасси автомашины стружек или обрезков трубок, уста­ ЗИС-5 и ЗИС-6. Состоит из ци­ новленных в висциновых фильтрах, стерны для воды и масла со всей используемых для улавливания пыли i необходимой арматурой, нагрева­ из воздуха, поступающего для о х л а - ' тельной системы для подогрева воды ждения генераторов и др. ответ-1 и масла, насосов с механич. приво­ ственных электротехнич. установок, i дом и ручных, прнемо-раздагочной ВКЛАДЫШИ П О Д Ш И П Н И К А — арматуры и комплекта шлангов д в е половинки разрезной подшипни­ с раздаточными пистолетами. В. на1 В я з к о с т ь по Э н г л е р у при 20 , не ниже 15 Вязкость по Э н г л е р у при 5 0 ° , не ниже 3,5—4.0 T e - v m - p a вспышки в открытом тиг| л е в ° С , не ниже 170 Смолистых веществ по акцизному способу, % . 6— S Емкость масляной секции, л 140 » водяной » , » . . . 2 40 Время подогрева воды .до 1 0 П ° и масла до 8 0 ° , мин. 4 5—50 Топливо Дрова