* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки
Антикоррозионные присадки — Антипенные присадки к маслам 25 эффект присадок сводится к обра зованию на металле защитной пленI ки, к-рая предохраняет его от кор розии. АНТИОБЛЕДЕНИТЕЛЬНЫЕ ЖИД , К О С Т И — жидкости, применяемые ! для предотвращения или устранения обледенения плоскостей крыла само лета, винта и стекол кабины само лета в полете. В качестве А . ж. чаще всего применяются спирты или их смеси, напр. этиловый и изопропиловый спирты, этиленгликоль н др. Октановые числа топлив Действие А. ж. основано на раство, рении льда А. ж. и создании на по1 верхности жидкостной пленки, к-ра-; < и о л. Топливо А* с 2 и Ь ослабляет сцепление льда с поверх л s X Q ностью, подверженной обледенению. §5 * о 2Й АНТИОКИСЛИТЕЛИ (ингиби 5 ^ Ь \ 5 (- у = = 1 3 торы)—'вещества, устраняющие или U о tr S н н ; задерживающие окисление органнч. I соединений. А. находят широкое приj менение в технике. Д л я повышения Бензин термич. 10 70 I стойкости крекинг-бензинов доба 80 Бензин полимевляют А., напр.: а-нафтол, узкие 12—15 92—95 80 фракции древесных смол и пр. А . Бенэин к а т а л и 10—12 добавляют также в моторные масла тич. крекинга . . 9 0 — 9 2 7 8 — 8 0 Высокоаромати' для повышения их стабильности. эированнце бен АНТИОКИСЛИТЕЛЬНЫЕ ПРИ зины гидрофор I 10—12 минга 90—92 ' 80 С А Д К И . При работе двигателя в j Бензин прямой ! смазочном масле происходят про¬ перегонки . . . . 55 55 0 ! цессы образования смол, оксикислот, Бензин газовый 65 65 0 Алкилат . . . 90—92 9 0—92 j асфальтенов, карбеиов и карбоидов. 0 Изо о к тан 90—93 90—93 0 ! Накопление этих продуктов в масле приводит к загрязнению как масла, Примечание. Темп-ра входящей так и двигателя и способствует рабочей смеси при исследовательском ме пригоранию поршневых колец и от топе 5 0 ^ n p M M O T O p H O 4 l 5 0 ^ ложению осадков и твердых лаков АНТИКОРРОЗИОННЫЕ П Р И на деталях двигателя. Д л я устране С А Д К И — добавки к смазочным ния или замедления этих процессе] специальные присадки, маслам, предотвращающие коррозию применяют значительно повышающие стабиль кадмиево'-серебряных, кадмиево-ииность смазочных масел. В основе келевых и медно-свинцовых подшип антиокислительных присадок, как ников. Коррозия подшипников яв правило, лежат общеизвестные анти ляется результатом действия на них окислители; фенолы, аминофенолы, к-т, содержащихся в свежем масле, амины, фосфиты, сернистые н др. а также продуктов окисления масла, соединения. образующихся в процессе работы двигателя. Основным агентом анти АНТИПЕННЫЕ ПРИСАДКИ К коррозионных присадок, как пра М А С Л А М . А. п. применяются для вило, являются сернистые соедине устранения вспенивания масла ния и фосфиты. Антикоррозионный бнлыш. Нестабильность антидетона1 ционных свойств топлив обусловлена гл. обр. различной чувствительностью топлив к темп-ре. Нек-рые топлива очень чувствительны к темп-ре и под ее воздействием резко снижают свои антидетонациониые свойства. Наи большей стабильностью обладают бензины прямой перегонки н изопарафнновые высокооктановые компо ненты (изооктаи, алкилат). и! 1 !