* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

г) поворотом маховичка дросселя 7 регулировки давления млела в гид­ росистеме по часовой стрелке п о в ы ш а т ь давление масла в системе до тех пор, пока не будет совмещена стрелка индикатора давления с заданной циф­ рой нагрузки на забой (1500 кг) по внутренней шкале. Б у р е н и е с р а з г р у з к о й ч а с т и в е с а и н с т р у м е н т а пронзво днтся в следующем порядке: а) после взвешивания инструмента (например, вес его 3000 кг, а требуе¬ мая нагрузка па забой 1500 кг) нуль ш к а л ы необходимо совместить с кон­ цом стрелки; , б) с н и ж а т ь давление масла в гидросистеме поворотом маховичка при­ бора гидроуправлення против часовой стрелки до тех пор, пока стрелка у к а з а т е л я давления не остановиться против деления наружной ш к а л ы ци­ ферблата с цифрой 1500 яг. В дальнейшем необходимо с помощью маховичка дросселя поддержи­ вать н у ж н о е показание стрелки. Регулирование давления на забой при применении указателя давления с двумя стрелками и одной шкалой циферблата Взвешивание бурового инструмента; а) спустить в с к в а ж и н у буроаой инструмент, включить проминочный на­ сос, в к л ю ч и т ь вращение бурового снаряда на н у ж н о й скорости; б ) установить рукоятку 5 прибора гидроуправлення и положение « Ш п и н ­ дель вверх* ( с м . рис. 282, а); в) поворачивая маховичок дросселя по ходу часовой стрелки, повысить давление масла в нижних полостях цилиндров и приподнять инструмент (шпиндель) вверх; г) в р а щ а я маховичок регулировки давления против часовой стрелки, с н и ж а т ь давление масла в цилиндрах до тех пор. пока движение шпинделя .•шиз не прекратится; д) во время В1нешиаания инструмента верхняя черная стрелка у к а з а т е ­ л я давления повернется от нулевого положения в л е в у ю сторону (по ходу часовой стрелки) и остановится при прекращении движения шпинделя вниз. Например, стрелка остановилась против цифры 3100 (рис. 287, а ) ; е) после остановки движения черной стрелки и шпинделя н у ж н о повер­ нуть вручную циферблат и совместить нулевое деление ш к а л ы с п о к л а н ч я ми черной стрелки (рис. 287, б ) . В этом случае вес б у р о в о ю инструмента прн холостом его вращении (5П0 кг) будет расположен против индекса «Вес» на ободе прибора. Бурение с дополнительной нагрузкой на забой. До полиительная нагрузка на забой (например, 1000 кг) t отдается и поддержи­ вается следующим образом: а) маховичок регулировки давления масла поворачивают против часовой стрелки и с н и ж а ю т давление масла D цилиндрах до п у л я перемещения чер­ ной стрелки указателя дзнления к нулевому положению « В е с » на ободе при­ бора (циферблат посте пшеншяаннн инструмента НЕЛЬЗЯ поворачивать) — рис. 28Я, а; б) устанавливают рукоятку прибора гидроуправлення в положение «Шпиндель в ш и » (см. рис. 283. г ) ; в) вращением маховичка дросселя по ходу часовой стрелки повышают давление масла в верхних полостях гидравлических цилиндров до перемеще­ ния нижней красной стрелки ( в направлении против хода часовой стрелки) и совмещения ее с цифрой ш к а л ы (1000 K i J показывающей !ВДанкую нагруз­ ку на забой (рис. 288, б"). Бурение с разгрузкой веса инструмента а) Положение циферблата не изменяют после взвешивания инструмента (рис. 289, я ) . Циферблат показывает вес инструмента при холостом враще­ нии 1300 кг; j Ш