* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

Д л я поддержания необходимой нагрузки на коронку обычно применяют у т я ж е л е н к ы й ннз, Э т о облегчает условия работы бурильных труб н предохра­ няет с к в а ж и н у от резкпп» искривления. Число о б о р о ю в принимают из расчета средней о к р у ж н о й скорости корон­ ки, т. е. ID Г f QA 2 V нлн '\ !" 0.052 (D-r-D,)« 2 м с е к QOv 38,2 " " Щ±Щ где V — средняя о к р у ж н а я скорость коронки, м'.сек; п — число о б о р о ю в врпщагеля станка, и м и н у т у ; D — н а р у ж н ы й диаметр коронки по резцам. м\ D — внутренний диаметр коронки по резцам, м. Прн определении числа оборотов коронки необходимо у ч и т ы в а т ь : глубину с к в а ж и н ы , диаметр ствола с к в а ж и н ы , прочность бурильных труб, число обо­ ротов вращателя данного станка н мощность двигателя. С увеличением глубины с к в а ж и н ы возрастает потребляемая мощность на холостое вращение колонны бурильных TPV6 H следовательно, увеличиваются напряжения в колонне. В с к в а ж и н е большого диаметра бурильные трубы малого диаметра могут подвергаться сильному изгибу. Ч т о б ы уменьшить из­ гиб колонны, н у ж н о применять тем больший диаметр бурильных труб, чем больше диаметр с к в а ж и н ы . Необходимо принимать рациональное сочетание осевой нагрузки и о к р у ж ­ ной скорости KOpoTtKK- Опыты показывают, что прн бурении твердых абразив­ ных пород с увеличением числа оборотов коронки и постоянной нагрузке на забой износ резцов растет быстрее, чем скорость углубкп. Поэтому с у в е л и ­ чением числа оборотов следует п о в ы ш а т ь и осевую нагрузку на забой в пре­ делах рациональных величин, а в абразивных породах с н и ж а т ь число обо­ ротов. Промывка с к в а ж и н при бурении твердыми сплавами обычно подразделяет­ с я на два этапа: первый этап — промывка и процессе бурении н второй специальная промывка нлн чистка с к в а ж и н ы . Качество промывочной жидкости н р е ж и м промывки принимают с учетом буримости пород, устойчивости стенок с к в а ж и н ы и выхода керна. При буре­ нии рыхлых и мягких пород применяют качест-вен>ныс глинистые рВСТВврЫ, а количество нромывоч'мн жидкости ограничивают во избежание размыва стенок с к в а ж и н ы и керна. Е с л и керн не требуется, то количество прокачивае­ мого глинистого оаетвопз увеличивают и подают тем больше, чем в ы ш е меха­ ническая скорость бурения. Вследствие подачи ограниченного количества при мызочной жидкости в с к в а ж и н е может накапливаться ш л а м . Д л я предотвра­ щения этого пеобходнмо в состав бурового снаряда в к л ю ч а т ь ш л а м о в у ю трубу и периодически производить чистку с к в а ж и н ы . Ш л а м о в у ю трубу т а к ж е при­ меняют и при педостагичний производительности насоса. 1 1 " ~я+~оГ о б ! м и м - Прн хорошеп устойчивости пересекаемых пород н высоком проценте в ы ­ хода Kepfffl промывка ограничивается только перпым этапом, я котором осу­ ществляется ПОЛНЫЙ вынос ш л а м а нз с к в а ж и н ы в процессе бурения. Бурение в рыхлых и .мягких породах Р ы х л ы е н мягкие породы I — I I I категории легко подвергаются разруше­ нию резцовыми коронками; стенки с к в а ж и н ы и керн часто р а з м ы в а ю т с я . П о ­ вышение выхода керна в таких породах достигается путем применения двой­ ных колонковых снарядов, бешасосноги бурения и бурения одинарными колонковыми снарядами при небольшой проходке на рейс и ограничении по­ даваемой в с к в а ж и н у жидкости. 287