* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

Передвижная буровая деревянная вышка KMA В ы ш к а предназначена для наклонного бурения с к в а ж и н до 500 м (рис. 76) н состоит из четырехногого бревенчатого копра и откоса. "Копер н откос у с т а н а в л и в а ю т с я на отдепьных рамах-салазках, не связанных между собой, что позволяет перевозить их раздельно. Рис. 76. П е р е д в и ж н а я буровая деревянная скважин вышка KMA для .наклонного бурения Буровой металлический копер для вертикальных Попова и наклонных скважин конструкции Л . Д . Koricp конструкции Л . Д . Попова позволяет бурить с к в а ж и н ы под углом наклона к горизонту 9 0 — 7 5 " (п конструкции копра предусмотрен запас в 4°, что ласт возможность бурить с к в а ж и н ы до 71° наклона к горизонту). Оригинальная конструкция этого копра з а к л ю ч а е т с я в том, что прн из­ менении угла наклона ног копра ценгр его т я ж е с т и не выходит из плоскости нижнего основания. K o n c p состоит из трех секций с открытой передней гранью. В ы с о т а к а ж ­ дой секции равна 4 м (рис. 7 7 ) . П е р в а я н вторая секции разбираются на боковые панели, что облегчает их транспортировку в разобранном виде. Т р е т ь я , верхняя секция незначительного веса, не разборная. Схемы соединения секции копра Л . Д . Попова показаны на рис. 78. Ноги копра установлены на раме-еалазках, изготовленной из труб. Д в а крайних полоза / (рис. 79 а) с л у ж а т основанием копра, а два внутренних 2 — о с н о в а н и е м бурового агрегата. Р а м ы соединены между собой ттри по­ мощи шарнирных звеньев 3. Передние ноги копра соединяются шарннрно с приваренными боковыми щеками Z рамы (рнс. 73 б ) ; втулка 5 приварнпается к к а ж д о й передней ноге 6 н соединяется со щеками прн помощи оси 7. j 153