* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

ГЛАВА 5 ПРОИЗВОДСТВО РАБОТ АВТОГРЕИДЕРАМИ б ласт ь применения автогрейдеров. Автогрейдеры, осо­ бенно тяжелые, являются универсальными высокопроизво­ дительными машинами простой конструкции, обладающими хо­ рошей маневренностью. Их с успехом применяют при профили­ ровании грунтовых дорог, планировке и отделке земляного по­ лотна и резервов, разравнивании и перемешивании грунта, гравийного материала и щебня, при устройстве различных типов оснований, на снегоочистке и т. д. Автогрейдер можно использовать и на возведении невысоких насыпей из боковых резервов. Кроме того, автогрейдеры успеш­ но применяют в комплексе с другими машинами. Они значи­ тельно выгоднее прицепных грейдеров. Для обеспечения комп­ лексной механизации работ и высокого качества их выполнения в отряде, помимо автогрейдеров, должны иметься и другие машины. В зависимости от их веса автогрейдеры делят на тяжелые, средние и легкие. На дорожном строительстве применяют пре­ имущественно тяжелые и средние автогрейдеры. Организация работ автогрейдера. При возведении автогрей­ дерами невысоких насыпей из боковых резервов вначале вырав­ нивают продольный профиль скрепером или бульдозером. Затем рыхлят и разрабатывают грунт в резерве и перемещают его в насыпь; наконец, грунт уплотняют, после чего отсыпают после­ дующие слои насыпи. Работу ведут одновременно на нескольких захватках (рис. 26). Так как производительность автогрейдера при умень­ шении длины захватки резко уменьшается, их следует назначать длиной не менее 400—500 м. Кроме автогрейдеров, на участках работают скрепер, бульдо­ зер и два катка. На первой захватке скрепер и бульдозер выравнивают про102