* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки
ботая по «восьмерке», и, наконец, для завершения возведения насыпи используют эллиптическую схему. Для сокращения времени на повороты рекомендуется: организовать работу так, чтобы было меньше поворотов (осо бенно крутых); стремиться к тому, чтобы ковш скрепера при повороте был незагруженным; выполнять повороты по плавной кривой, не снижая скорости движения. От правильно выбранной схемы движения в большой степени зависит производительность скрепера; поэтому перед началом новой работы нужно учесть местные условия и наметить схему движения, а в процессе выполнения работы следует стремиться усовершенствовать ее. Для выполнения груженого и холостого ходов на высоких скоростях следует: систематически выравнивать забой и пути следования скре пера; более полно использовать мощность трактора за счет свое временного переключения на более высокие передачи; использовать, где возможно, движение под уклон до 10—12%; избегать движения по крутым подъемам (свыше 10%) и спу скам (свыше 15%). Систематическое выравнивание забоя и путей следования скрепера позволяет повысить скорость груженого и порожнего ходов на одну, а иногда и на две передачи. Выравнивать забой можно автогрейдером, бульдозером, а также самим скрепером. Скрепер выравнивает пути следования во время порожнего хода, срезая отдельные бугры и засыпая ямы и ухабы вынутым грунтом. Д л я этого машинист скрепера должен поднять заслон ку. При этом нужно следить, чтобы давление в шипах задних колес было одинаковым, иначе нож будет зарезать грунт на од ной из сторон глубже. Для более полного использования мощности трактора следует изучить путь движения и наметить, в каких местах целесообраз но включать высшую передачу. Груженый ход чаще всего производят на третьей передаче. Для систематического выравнивания пути при передвижении по супесчаному и суглинистому грунтам в состоянии, близком к их оптимальной влажности, можно применять четзертую и д а ж е пятую передачи. Первую и вторую передачи применяют только при движении по сухому или недостаточно влажному (до 5%) песчаному грунту, или при движении на подъем свыше 10%, или под уклон свыше 15%. Холостой ход следует выполнять на четвертой и пятой пере7-1283 97
