* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

ГЛАВА 4 ПРОИЗВОДСТВО РАБОТ СКРЕПЕРАМИ Я 1 бласть применения. Скреперами на дорожном строи­ тельстве выполняют более 30% земляных работ. Особенно эффективны они при возведении насыпей из выемок или сосредоточенных резервов, когда дальность возки превышает 100—150 м — предельные расстояния выгодности применения бульдозеров. Д а ж е при значительных дальностях перевозки грунта (1—2 км и более) самоходные скреперы успешно конку­ рируют с экскаваторами, работающими с транспортными сред­ ствами. В СССР на дорожном строительстве применяют прицепные скреперы с ковшами емкостью от 2,75 до 6 JW (а иногда и выше) и самоходные скреперы с ковшами емкостью 9 м (рис. 14). В не­ далеком будущем найдут массовое применение и самоходные скреперы с ковшами большей емкости. Способы повышения выработки. Производительность скрепе­ ра при выполнении земляных работ, так ж е как и производитель^, ность бульдозера, может быть повышена путем увеличения коэффициента использования времени в течение рабочей смены, увеличения объема грунта, набираемого и перемещаемого за один цикл, путем применения наиболее рациональных схем ра­ бот и сокращения времени, затрачиваемого на один цикл. Количество набираемого скрепером грунта зависит от состоя­ ния разрабатываемого грунта, опытности машиниста скрепера, условий набора грунта и принятых схем работ. При правильно выбранной схеме машинист может полнее и легче заполнить ковш грунтом. В сухих песчаных грунтах (не политых водой) д а ж е опытным машинистам не удается полностью использовать емкость ковша. Лучше всего ковш заполняется в супесчаных и легких суглинистых грунтах оптимальной влажности при зарезании под уклон в 8—12%. Д л я увеличения объема грунта, набираемого и перемещаемо­ го скрепером в насыпь за один цикл, нужно: 3 г 66