* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки
составляет значительную д о л ю общей стоимости машино-сменьг работы машин. Поэтому расход топлива, отнесенный к единице продукции, является одним из наиболее в а ж н ы х показателей д л я оценки экономичности машины. О степени насыщенности строительных организаций или отдельных строительных объектов средствами механизации су д я т по их у д е л ь н о й м е х а н о в о о р у ж е н н о с т и и энерговоору женности. Механовооруженность с т р о и т е л ь н о г о о б ъ е к т а илиотдельного вида работ определяется балансовой, а еще правиль н е е — прейскурантной стоимостью всех машин, находящихся н а объекте или в отряде, выполняющем отдельный вид работы. Энерговооруженность строительного объекта или отдельного вида работ определяется суммарной номинальной мощностью всех машин, н а х о д я щ и х с я на объекте или в о т р я д е , в ы п о л н я ю щ е м о т д е л ь н ы й в и д работы_. Удельная механовооруженность, так же как и удельная э н е р г о в о о р у ж е н н о с т ь , — это механовоору женность или энерговооруженность, отнесенная к единице про дукции, или к 1 млн. руб. стоимости выполненных работ, или к одному рабочему. Ч е м н и ж е значение этих показателей, отнесенных к е д и н и ц е продукции или к 1 млн. руб. стоимости выполненных работ, тем лучше организован производственный процесс.
Технико-эксплуатационные
показатели
машин.
В таблицах:
24—37 п р и в е д е н ы т е х н и к о - э к с п л у а т а ц и о н н ы е п о к а з а т е л и м а ш и н , з а н я т ы х на возведении земляного полотна при строительстве а в томобильных дорог. Эксплуатационные материалы. Основные эксплуатационные материалы д л я дорожных машин: топливо, смазочные материа лы и вода. Т о п л и в о . Д л я карбюраторных двигателей — бензин, д л я быстроходных дизелей — различное дизельное топливо в зависи мости от температуры воздуха: при температуре воздуха в ы ш е OC применяют дизельное летнее топливо (ДЛ) по Г О С Т 4749—49 или автотракторное летнее ( Д А Л ) по Г О С Т 305—58; п р и т е м п е р а т у р е от —30 д о 0°С п р и м е н я ю т д и зельное зимнее топливо ( Д З ) и при температуре н и ж е —30°С — дизельное арктическое топливо ( Д А ) . П р и о т с у т с т в и и з и м н и х с о р т о в т о п л и в а в з а м е н их р а з р е ш а е т ся применять автотракторное летнее топливо в смеси с н и з к о октановым тракторным керосином ( К ) , добавляемым в отноше нии, у к а з а н н о м в т а б л . 38. Н е рекомендуется применять в смеси осветительный керосик ( Г О С Т 4753—49), т а к к а к с о д е р ж а щ и е с я в н е м с м о л и с т ы е веще» ства способствуют образованию н а г а р а в камере сгорания и н а д е т а л я х поршневой группы.
c
37
