* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки
569 Марки осадки, марки углубления — Марсель 570 бирать. 3. На якорной цепи отметка для обозначения числа метров. См. Якорные цепи. МАРКИ ОСАДКИ, МАРКИ УГЛУ БЛЕНИЯ (Draught marks) — см. Гру зовая марка. МАРКИЗА — добавочный тент, уста навливаемый несколько выше обычного тента и параллельно ему. Применяется при плавании в тропиках. МАРКИРОВКА (Marking) — все пере возимые морем грузы должны быть за маркированы путем постановки на них условных букв, цифр или знаков разме ром не менее 5 см. Маркировка произ водится для предотвращения возможно сти смешения различных партий груза. Маркировка экспортных грузов лежит на обязанности грузовладельца. Не достаточная или неправильная марки ровка может привести к потере груза или сложению ответственности судовла дельцем за правильную сдачу груза. МАРЛИНЬ (Marline) — линь, спущен ный из двух нитей. МАРМОРКИ, МА»1ЕРИНЦЫ(стар.)— кожаные или парусиновые рукава у шпигатов для стока воды, а равно и для того, чтобы на волнении вода через шпига ты не попадала на палубу. •МАРОЧНИЦА—такелаж ный инструмент, употреб ляемый для наложения бензельных марок. МАРС (Mars) — одна из больших планет, хорошо видимая невооруженным глазом. Обращается вокруг Солнца в 687 наших су Марочница. ток. Орбита М. предста вляет эллипс, а так как Солнце поме щается в фокусе этого эллипса, то расстояние М. от Солнца сильно ко леблется: от 207 млн. км (перигелий) до 249 млн. км (афелий). Каждые 15 лет, во время так называемого великого противостояния, М. особенно близко подходит к земле, а именно на 55млн. км, тогда как при самом отдаленном поло жении он отстоит от земли на 377 млн. км. Этим объясняются значительные (в 60 раз) колебания яркости М. Попереч ник М. меньше земли почти в 2 раза и равен 6900 км. МАРС (Top, mast-top) — на парусных судах—площадка, накладываемая на лонга-салинги мачты. М. служат для разноса стень-вант, а также для разных работ по управлению парусами. В за висимости от принадлежности к той или иной мачте М. носят название! формарс, грот-марс, крюйс-марс. На со временных судах с механическим двига телем М. является лишь площадкой для наблюдателей, назначаемых со спе циальной целью. МАРСА (Тор) —приставка, означающая принадлежность следующего за ним по нятия к марселю или марса-рею, напр., марса-шкот, марса-фал, марса-брас, марса-топенант и т. п. Впереди всего выра жения ставится название мачты, к ко торой относится понятие: фор-марсагитов, грот-марса-фал и т. д. МАРСА-БРАС (Top-brace) — снасть бегучего такелажа, с помощью которой поворачивают марса-рей в горизонталь ном направлении. МАРСА-БЫК-ГОРДЕНЬ (Topsailbunt-line)— см. Бык-гордень. МАРСА-ДРАИРЕП (Tie of the topsail halyard) — снасть бегучего такелажа марса-реев. На марса-драйрепах и марса-фалах подвешен своей серединой мар са-рей, когда марсель закреплен. Этими же снастями подымают марса-рей под са линг при постановке марселя. Марса драйрепы вырубаются из 4-прядного троса и всегда клетнюются белым шкимушгаром для предохранения от пере тирания. МАРСА-ГИТОВЫ (Topsail clewli nes) — одна из снастей бегучего таке лажа, с помощью которой убирают мар сели. МАРСА-ЛИСЕЛЬ (Topmast studding sail) — парус, ставящийся сбоку мар селя. МАРСА-РЕЙ (Topsail yard) — рей, к которому привязывается марсель. Вто рой снизу рей на мачте. МАРСА-ТОПЕНАНТ (Toplift)— снасть бегучего такелажа марса-рея, поддер живающая ноки рея. МАРСА-ШКОТ (Topsail sheet) — одна из снастей марселя, с помощью которой растягивают нижние (шкотовые) углы марселя при его постановке. М А Р С А - Ш К О Т - Б Л О К И (Topsail sheet-block) —блоки, обычно толстоходные, прикрепляемые к нижним углам марселей. МАРСА-ФАЛ (Topsail halyard) — снасть, ввязанная за середину марса-рея и служащая для его подъема при по становке марселя. МАРСАФАЛЬНАЯ КАДКА — см. Марсофалъная кадка. МАРСЕЛЬ (Topsail) — второй снизу на мачте парус, ставящийся между марса-реем и нижним реем. На фок-мачте