
* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки
563 Максимумы «гнилые» Мальтийский способ 564 МАКСИМУМЫ «ГНИЛЫЕ» — если максимум образован «теплой массой» воздуха (см.) или образовался над райо ном, почва которого сильно пропитана влагою, вследствие выпадавших там ра нее дождей, то сильное охлаждение ниж него слоя воздуха может обусловить образование во всех районах этого мак симума обильных туманов, а нередко и сплошной пелены слоистых облаков, которая застилает весь или большую часть максимума и обусловливает дли тельную, унылую, пасмурную погоду. Иногда из этих облаков выпадают дли тельные моросящие осадки, которые могут продолжаться в течение несколь ких дней, давая, однако, небольшое ко личество воды. Такие максимумы, на блюдающиеся преимущественно осенью, а также зимой, называют «гнилыми». МАКСИМУМЫ ДВУЦЕНТРОВЫЕ — максимумы (антициклоны) с двумя ядрами повышенного давления в их центральном районе; эти два ядра перемещаются друг относительно друга в северном полушарии в направлении хода часовой стрелки (и против часовой стрелки — в южном полушарии). Пред ставляют собою частный случай так называемых «сопряженных» максиму мов (см.). МАКСИМУМЫ ДИНАМИЧЕСКИЕ— могут возникать независимо от распре деления температур в нижнем слое тро посферы и являются результатом вы званного какими-либо причинами при тока достаточно больших масс воздуха поверху к какому-либо району тропо сферы. МАКСИМУМЫ СОПРЯЖЕННЫЕ — максимумы (антициклоны), динамически друг на друга влияющие, что сказы вается на направлении и скорости их перемещения. МАКСИМУМЫ СУБТРОПИЧЕ С К И Е — максимумы, расположенные широкими поясами, в среднем, вдоль 30—35 параллелей. Та часть северного субтропического максимума, которая расположена над Атлантическим океа ном, получила название Азорского мак симума, по имени расположенных в этой части океана Азорских островов: к востоку от него зимой расположены Суданский и Среднеазиатский макси мумы. МАКСИМУМЫ ТЕРМИЧЕСКИЕ — максимумы, образующиеся вследствие достаточно сильного охлаждения ниж них слоев воздуха над каким-либо райо ном. МАЛАЯ КАЛОРИЯ — см. Калория. МАЛАЯ МЕДВЕДИЦА (The lesser bear, ursa-minor) —созвездие, располо женное в центральной части Северного полушария, а одна из семи звезд его, видимых невооруженным глазом, — а М.М. называется Полярной звездой, благодаря чрезвычайной близости сво ей к полюсу мира. МАЛГОГЕРЫ — бортовые роульсы, устанавливаемые на фальшборте дриф теров в районе горловины тросового отсека. МАЛКА (Bevel, beveling)—приспосо бление для вычерчивания и измерения любых углов, применяемое плотниками и столярами. М. состоит из двух ли неек, скрепленных болтом. В судо строительной практике М. называют угол между полками шпангоутного угольника, когда он бывает больше или меньше прямого; при остром угле М. называется сводною, а при тупом — разводною. МАЛЛОК — см. Индикатор качки Маллока. МАЛОВЕТРИЕ (Breeze)— почти тишь, легкий и большей частью неустойчивый по направлению ветерок. МАЛ ОЧНЫЙ ПРИБОР, МАЛ ОЧНИК (Contrivance for lifting the bevels)—при бор, служащий для снятия с плаза малок отдельных частей набора. МАЛПРИК, КОТАЧЬ (сев.) — свай ка. МАЛШТРОМ (стар.) — сулой, водо ворот. См. Малъстрем. МАЛЫЙ К Р У Г — сечение шара пло скостью, не проходящей через его центр. МАЛЫЙ МАТАЦЕНТРИЧЕСКИЙ РАДИУС — см. Матацентрический ра диус, поперечный. МАЛЫЙ СБОР — особый сигнал, ис полняющийся на горне для вызова лич ного состава на спуск гребных судов, за бельем и койками, на вечернюю по верку и т. п. МАЛЫЙ ЧЕМОДАН — см. Чемодан. МАЛЬСТРЕМ, мальстром, москестрем — водоворот между островами Верё и Москенесё из группы Лофотеиских островов. Опасен только при се веро-восточном ветре. Слово М. часто употребляется как нарицательное обо значение водоворота. МАЛЬТИЙСКИЙ СПОСОБ постанов ки судна в док — заключается в том, что судно ставится только на блоки и под ставы, тогда как по другому способу набираются с боков судна, кроме того,