* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

505 «К спуску» Кумпанства 506 долин, которые, повышаясь, переходят в горы; между ними заключается до­ лина реки (речи.) «К СПУСКУ» —- напр., приказание с вахты: «На шестерку к спуску» озна­ чает: командиру названной шлюпки и не менее чем двум гребцам итти на шлюпку и готовить ее к спуску. «КТО ГРЕБЕТ» (Boat ahoy) — оклик проходящей в темное время суток мимо корабля или подходящей к кораблю шлюпки. В РКВМФ этот оклик заме­ нен окликом «Кто идет». К У Б АС (сев.) — томбуй. Отсюда кубасные веревки — буйрепа. Это же на­ звание носят боченки и поплавки, привязанные к рыболовным сетям и ярусам. КУБАТУРА (Cubic content) — объем, напр., помещения. КУБРИК (Orlop, orlop-deck, cock­ pit) — 1. Жилое помещение для коман­ ды на судах. 2. Вторая платформа (см.). 3. Название одной из палуб па­ русного военного корабля (см.). См. также Орлоп. КУБРИК НАВЕСНОЙ (Hanging sta­ ge) — помосты, устраивавшиеся в носо­ вом и кормовом трюмах у парусных военных кораблей. КУВАЛДА (Hammer) — большой руч­ ной кузнечный молот. КУВШИН (сев.) — небольшой остро­ вок с крутыми берегами. КУДЕЛЬ (Flax ready for spinning) — очесы льна или пеньки. КУЗБАССЛАК — каменноугольная смола, получаемая в Кузнецком бас­ сейне на Алтае. Применяется для покраски подводной части судов и трю­ мов. КУЗОВ СУДНА (Hull) — остов судна. КУЙПАГА (сев.) — сухой и гладкий морской берег после спадения прилив­ ной воды. КУППОГА (сев.)—см. Купага. КУЛАК (Cam, cog, mill-cog) — 1. Де­ таль определенного профиля и формы, своим поступательным, качательным или вращательным движением сообщающая соприкасающейся с ней другой детали заранее заданное передвижение. Вра­ щающийся К. плоской формы наз. эксцентриковой или кулачковой шай­ бой. 2. Одинокий надводный камень, соединенный подводной грядою с мы­ сом, с берегом (арх.). 3. Гладкая, круг­ лая, выдающаяся прикрутость камени­ стого берега (бел.). 4. Большой чугун­ ный молоток весом около 4 кг, наса­ женный на длинную деревянную (из вяза) ручку. Служит так же, как и мушкарь, для осадки и забивания ко­ нопатки в днищевую, бортовую, а иногда и в палубную (баржевую) обшивки. КУЛАС — небольшое ловецкое судно (челн), встречающееся в южной части Каспийского моря. КУЛАЧКОВЫЙ ВАЛ (Cam-shaft) — см. Вал распределительный. КУЛАЧНАЯ ШАЙБА — с м . Кулак. КУЛЕВРИНЫ (от франц. слова соиleuvre — уж) — название самых длин­ ных древних артиллерийских орудий среднего калибра (от 30 до 56 калиб­ ров длиной). Орудия эти (XVI в.) пред­ назначались для дальней стрельбы, имели несколько разрядов, которым присваивались названия животных и птиц: дракона, сокола. КУЛИГА, К У Л И Ж К А — 1. Крутой изгиб, поворот реки (арх.). 2. Лужок на заводи, заливе и самая заводь (арх.). КУЛИСА СТЕФЕНСОНА (Coulisse) — см. Золотниковый привод. КУЛОН (Coulomb) — международная единица электрического заряда, равная 1 ампер-секунде, т. е. количеству элек­ тричества, переносимому в 1 сек. по­ стоянным током в 1 ампер. КУЛТУК 1. Морской залив, осо­ бенно мелкий, преимущественно в мяг­ ких ярах (касп.).2.Юго-западный ветер (байкал). КУЛУАР — дополнительные звенья к нормальным грузовым лоткам дно­ углубительного снаряда, служащие для непосредственной подачи грунта на бе­ рег, когда расстояние между берегом и снарядом превышает 10 м. КУЛЬМИНАЦИЯ (Culmination) — прохождение всякого светила через по­ луденную или полуночную часть мери­ диана наблюдателя. Верхняя К. — про­ хождение всякого светила через полу­ денную часть меридиана наблюдателя. Нижняя К.—прохождение всякого све­ тила через полуночную часть мери­ диана наблюдателя. КУМОВОРОТ, КУНОВОРОТ (арх.) — водоворот. КУМОРА (сев.) — промежуток тихой воды от берега до точки встречи двух огибных, обходных течений около остро­ ва. КУМПАНСТВА — так назывались в петровское время компании, в которые должны были объединиться все вла­ дельцы крестьян, имевшие 100 и более дворов, для строительства кораблей военного флота. Светские владельцы обязывались построить один корабль